Изменился мгновенный расход после ремонта Показания расхода топлива после капремонта стали иными

[Ser-GT]

Приветствую! Ситуация следующая. Раньше, до капремонта, такого не наблюдалось. При движении на нейтрали, либо на выжатом сцеплении, расходомер показывал ту же цифру, что и на холостых, т.е. 0.7л/ч. Сейчас же после капремонта мотора cdab ситуация изменилась. При торможении на нейтрали или выжатом сцеплении расход растет по максидоту... 5, 9, 16, 22л и т.д. Как только остановишься, то все нормализуется. Что это может быть. Мозг после долгого простоя без питания сбился и ему нужна адаптация, изменился алгоритм показаний? Или дело в другом?

 

[WRH2E]

Какое отношение тема имеет к разделу "Топливная система" ? Потомучто изменился расход топлива по приборке ? А что такое топливная система и её состав ?
Правда что ты сам вообще ничего не делал ?

 

[epson]

Какое отношение тема имеет к разделу "Топливная система" ?

А ты можешь дать полную гарантию, что эта неисправность не имеет отношения к топливной системе? Если бы автор создал эту тему в разделе электрооборудование, это было бы так же неоднозначно.

 

[popov2]

.  расход растет по максидоту... 5, 9, 16, 22л и т.д

обрати внимание что он там тебе пишет.пока автомобиль катится это не л/ч,а л/ 100км. естественно чем ниже скорость тем больше расход в пересчете на 100км пробега.
може что нибудь сбилось в настройках

 

[MSTRKRFT]

Типа кнопку надо нажать на бортовике чтоб переключить на след показания

 

[WRH2E]

А ты можешь дать полную гарантию, что эта неисправность не имеет отношения к топливной системе? Если бы автор создал эту тему в разделе электрооборудование, это было бы так же неоднозначно.

Полагаю на 99,9 % что автор сам ничего не делал.Делал дядя и что-то не доделал или сломал.Читать ошибки автор не хочет.
Самое место в "оперативке".

 

[Ser-GT]

То, что местный тролль ничего толкового не скажет, а пообсирает все вокруг, я и не сомневался. Пол форума в его письменных экскрементах. Я делал или не я, тебя не касается. Я задал вопрос. Если ничего умного или вразумительного не можешь ответить по теме - помалкивал бы или занялся чем-нибудь полезным уже.

 

[WRH2E]

Если делал ты,то место предполагаемого косяка будет в подсознании торчать.А если отдался за деньги,то отдайся ещё раз на чтение ошибок.И не забудь текстовый файл сюда выложить.
Кстати,мгновенный расход -- это когда ЖМУТ на педаль,а не отпускают.

 

[Ser-GT]

Мгновенный расход топлива - это когда и жмут на педаль, и отпускают ее, и вообще не трогают. Это часть показаний бк, как и средний расход, трип, оставшийся пробег и т.д., на А5. Отдаваться за деньги посоветуй отражению в зеркале. Мотор собран, работает как часы, ошибок нет никаких. Изменился только алгоритм показаний бк при движении накатом. Ранее переключался сразу на л/ч при достижении оборотов хх. Теперь же нет - до полной остановки показания л/100км. Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.

 

[WRH2E]

... Изменился только алгоритм показаний бк при движении накатом. Ранее переключался сразу на л/ч при достижении оборотов хх. Теперь же нет - до полной остановки показания л/100км. Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.

Ну и при чём тут раздел "Топливная система" ?
Когда в неё стал входить БК ?

... Как только остановишься, то все нормализуется....

Что под этим понимается известно толь тебе самому.Лень написать уточнения ?

 

[popov2]

Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.

была такая же фигня на Шаране ,один в один твоя ситуация.бк стал так же показывать после снятия клеммы с акума.ковырялся в настройках но так и не смог вернуть в прежнее состояние.
возможно бк сам перенастроится при прохождении определенного пробега.

 

[Ser-GT]

была такая же фигня на Шаране ,один в один твоя ситуация.бк стал так же показывать после снятия клеммы с акума.ковырялся в настройках но так и не смог вернуть в прежнее состояние.
возможно бк сам перенастроится при прохождении определенного пробега.

Спасибо!