просьба закрыть тему

[GolfMK2GTI]

Доброго!
Нужна помощь знающих людей.
У меня мотор 1.8 PF умер первый цилиндр, есть мотор ауди 80 1.8 3А тоже инжектор.
Разница в них в вентиляции картера, в моём блоке заглушка под бензонасос(как на карбе), а на блоке ауди большой патрубок, внимание вопрос, поставив заглушку из нержавейки на блок ауди, я смогу собрать блок на пассат, ГБЦ будет стоять от PF родная соответственно вентиляция тоже ? Либо делать эту вентиляцию ещё и блока. я запутался короче.
Заранее спасибо большое
На первом фото как у меня блок
на втором как на ауди.



<a href='http://Webpage

 

[UVM]

И так и так можно, допвентиляция картера ставилась с 92года потому что заслонка подзасиралась..

 

[AlexTDI]

Начни с простого, с креплений мотора, я как то на а80 обжегся, на блоке поперечного двигателя от фолькса другие приливы и другая сверловка под крепление самого двигателя, остальное переделать гораздо проще

 

[popov2]

, на блоке поперечного двигателя от фолькса другие приливы

с продольника на поперечник,без проблем.

 

[AlexTDI]

с продольника на поперечник,без проблем.

Вот только дизель не удалось поставить, крепления разные.
Вроде на одной стороне более менее а другая вообще мимо

 

[ignat]

есть мотор ауди 80 1.8 3А тоже инжектор.
Разница в них в вентиляции картера,

3А - это 2 литра + распределённый механически впрыск.

Ощути разницу.

 

[GolfMK2GTI]

3А - это 2 литра + распределённый механически впрыск.

Ощути разницу.

Привет! Ты прав, номер двс сильно поржавел и я сейчас разбираю мотор вижу на блоке надпись - 2.0, померял Д цилиндра - 82 мм, это 2.0.
Подскажи если знаешь, можно ли накрыть этот 2.0 блок моей 1.8 головой? Увеличение камеры згорания не потребует корректировки прошивки? Я не сторонник настом настроек таких моторов и таких машин, мне бы на дачу ездить
Спасибо