Промывка системы кондиционирования VW Golf 5

[masterzh]

Привет товарищи, назрел вопрос! Чем и как промывать систему кондиционирования? Менять ли при этом, конденсер, испаритель? Менять ли расширительный клапан(трв который)? Просто систему разобрал, снял компрессор, трубки, старый конденсер, масло слил не зеленое, а серозеленое, на трубках черный налет! В нашем городе промывать систему ни кто не берется, заправить, снять разобрать это могут, но не промывают! Вопрос, как и чем мыть, и как это сделать грамотно, ибо один компрессор запороли из за грязи в системе по недогляду "мастера" кондерщика! Надеюсь на дельные советы! Заранее благодарю!

 

[soltisa]

Привет!Система кондиционирования промывается спец.станцией для промывки систем кондиционирования,(не путать с заправочной).пример:SMC-4001 Compact.После промывки меняется конденсер,фильтр-осушитель(если внешний),трв,компрессор,уплотнительные резинки,заливается новое масло положенной вязкости и определённым количеством.

 

[masterzh]

Привет!Система кондиционирования промывается спец.станцией для промывки систем кондиционирования,(не путать с заправочной).пример:SMC-4001 Compact.После промывки меняется конденсер,фильтр-осушитель(если внешний),трв,компрессор,уплотнительные резинки,заливается новое масло положенной вязкости и определённым количеством.

Спец станция в качестве моющей жидкости, что использует? По факту я меняю, компрессор, конденсер с осушителем, шланги/трубки, испаритель, трв хочу промыть!

 

[AlexTDI]

как закрытая система может засориться?????

 

[Андрей VW Passat B3]

По факту я меняю, компрессор, конденсер с осушителем, шланги/трубки, испаритель, трв хочу промыть!

А по факту нипуркуа не ясно, что меняешь, а что хочешь промыть !!!

 

[S@ymon Gr@pes]

как закрытая система может засориться?????

Продукты износа компрессора+заливка не того масла на заправочной станции.

 

[masterzh]

А по факту нипуркуа не ясно, что меняешь, а что хочешь промыть !!!

Старый компрессор засрал систему, т.к в итоге поймал клина! Потом был перебран из двух бу компрессоров один рабочий! Установили, заправили, похолодило около 5мин и компрессор снова поймал клина! Думаю ситуация классическая! Сняли снова компрессор, слили масло зеленосерое, "мастер" сказал мол система грязная, надо мыть! Далее я снял трубки, на них внутри серый налет с вкроплениями масла! Вот хочу промыть трубки, трв, испаритель! Ставлю новое, компрессор, конденсер с осушителем!

 

[masterzh]

как закрытая система может засориться?????

Износ компрессора, точнее тефлоновое покрытие на поршнях загадило все систему!

 

[Андрей VW Passat B3]

Старый компрессор засрал систему, т.к в итоге поймал клина! Потом был перебран из двух бу компрессоров один рабочий! Установили, заправили, похолодило около 5мин и компрессор снова поймал клина!

а осушитель при этом менЯли ?
Или старый остался ?

 

[masterzh]

а осушитель при этом менЯли ?
Или старый остался ?

Нет осущитель остался старый! При установке перебратого компрессора, все осталось родное, ни чего не снималось!

 

[S@ymon Gr@pes]

Можно так: снять компрессор, ТРВ и фильтр-осушитель. Контур соединить прозрачными шлангами и в него поставить циркуляционный насос (любой). В контур заливаем любую смесь для промывки (хоть тот же керосин и т.п., главное чтоб шланги выдержали) и гоняем 15-20 минут по замкнутому контуру. Сливаем месиво, заливаем ещё раз чистую жидкость и снова гоняем. Потом всё сливаем и тщательно продуваем. Ставим новый фильтр, компрессор. ТРВ либо чистим либо тоже новый. Конденсатор меняется только если уже капут ему (пробит/погнут).

 

[AlexTDI]

Продукты износа компрессора+заливка не того масла на заправочной станции.

А какое масло должно быть, а то мне пора подзарядить кондей.
За 9 лет работы эффективность работы сильно снизилась
Раньше морозил ноли легко, теперь прохладно, но ноги не морозит

 

[Андрей VW Passat B3]

А какое масло должно быть, а то мне пора подзарядить кондей.
За 9 лет работы эффективность работы сильно снизилась
Раньше морозил ноли легко, теперь прохладно, но ноги не морозит

под капотом должна быть табличка с указанием типа хладагента, его количеством и, возможно, типом масла....

 

[UVM]

После промывки меняется конденсер,фильтр-осушитель(если внешний),трв,компрессор,уплотнительные резинки

И что остаётся, только испаритель?

 

[UVM]

Можно так: снять компрессор, ТРВ и фильтр-осушитель. Контур соединить прозрачными шлангами и в него поставить циркуляционный насос (любой). В контур заливаем любую смесь для промывки (хоть тот же керосин и т.п., главное чтоб шланги выдержали) и гоняем 15-20 минут по замкнутому контуру. Сливаем месиво, заливаем ещё раз чистую жидкость и снова гоняем.

И в конце добавить изопропанола или хорошего этанола чтобы влагу вытянуть.

 

[S@ymon Gr@pes]

И в конце добавить изопропанола или хорошего этанола чтобы влагу вытянуть.

Ну да, но мне кажется, что хорошей продувки вполне должно хватить. Остаточный влажный воздух уже при вакуумировании уберут, остальное в фильтр-осушитель уйдёт.

 

[AlexTDI]

под капотом должна быть табличка с указанием типа хладагента, его количеством и, возможно, типом масла....

Какие то таблички были на капоте, но их выкинул вместе со ржавым капотом, хотя какие, хз

 

[masterzh]

Можно так: снять компрессор, ТРВ и фильтр-осушитель. Контур соединить прозрачными шлангами и в него поставить циркуляционный насос (любой). В контур заливаем любую смесь для промывки (хоть тот же керосин и т.п., главное чтоб шланги выдержали) и гоняем 15-20 минут по замкнутому контуру. Сливаем месиво, заливаем ещё раз чистую жидкость и снова гоняем. Потом всё сливаем и тщательно продуваем. Ставим новый фильтр, компрессор. ТРВ либо чистим либо тоже новый. Конденсатор меняется только если уже капут ему (пробит/погнут).

Вот как мне видится данная процедура! Покупаю маслобензостойкие шланги подходящего диаметра, закольцовываю шланги, в качестве насоса беру старый БН, беру бензофильтр прозрачный ставлю его в обратку, дабы насос грязь по кругу не гонял и прлмываю! Так промываю шланги, испаритель! Трв снял промыл, большое верхнее отверстие чистое, нижнее тоже чистое, оба продуваются! Главный вопрос чем мыть, что использовать в качестве жижки?

 

[masterzh]

И в конце добавить изопропанола или хорошего этанола чтобы влагу вытянуть.

Т.е простым языком прогнать по системе спирт, что б он влагу "вытянул". Верно я мыслю?

 

[Андрей VW Passat B3]

Нет осущитель остался старый! При установке перебратого компрессора, все осталось родное, ни чего не снималось!

так у вас мот банально осушитель после первого клина компрессора был забит наглушняк ?

з.ы. по двигу BSF у вас Гольф-Плюс.