Помогите отрегулировать актуатор турбины Skoda Octavia A7 1,8 cjsa

[Roman1]

Всем привет.
Skoda Octavia A7 1,8 cjsa пробег 128 тыс.км 2013 год, периодически на холодную стала появляться ошибка EPC, диагностика показала ошибку по актуатору турбины и напряжение 4,8 вольта.
Дилер предлагает замену турбины полностью по куланцу за 54000, но вычитал, что можно произвести регулировку напряжения актуатора.
Подскажите, где в Москве и области можно произвести регулировку актуатора?
Или может у кого есть возможность предоставить Одис в аренду)
Спасибо.

 

[suslikrus]

Не задумывались, возможно что-то не позволяет актуатору корректно работать?
Как вариант - вал калитки.

 

[Турбомикрон]

Наиболее частой проблемой данных турбин является выработка в оси клапана сброса (вестгейта) турбины, в результате чего создается повышенное сопративление для актуатора турбины и соответственно могут появлятся и другие ошибки.
Решается данная проблема путем замены чугунного коллектора турбины или востановления оси вала клапана вестгейта и посадочного места высокоуглеродистой жаростойкой сталью с соблюдением тепловых зазоров.
С уважением Турбомикрон.

 

[Saulius]

Наиболее частой проблемой данных турбин является выработка в оси клапана сброса (вестгейта) турбины, в результате чего создается повышенное сопративление для актуатора турбины и соответственно могут появлятся и другие ошибки.
Решается данная проблема путем замены чугунного коллектора турбины или востановления оси вала клапана вестгейта и посадочного места высокоуглеродистой жаростойкой сталью с соблюдением тепловых зазоров.
С уважением Турбомикрон.

Вспомнил мертвец пёрнуть . Тема уже почти год, как, наверное, решена.

 

[WRH2E]

Думаю что не решена.Просто закрыта деньгами.
Гитлера на них нет.За такие изделия давно бы трудились в каменоломнях.