ATF DeXtRON вместо тормозухи

[AlexTDI]

Залили жижу автоматическую вместо тормозухи, сколько так ездили хз, в итоге пропало сцепление.
Вопрос, что делать и как быть?

 

[ignat]

как-то подозрительно тихо...

 

[Michalytsch]

Я бы для начала попробовал сменить с промывкой на тормозуху и посмотреть на результат.
И где Вы таких спецов нашли ?

 

[AlexTDI]

Да вроде не искать, хз как вышло.

 

[AlexTDI]

Я бы для начала попробовал сменить с промывкой на тормозуху и посмотреть на результат.
И где Вы таких спецов нашли ?

А кто то уже экперементировал?

 

[Андрей VW Passat B3]

А кто то уже экперементировал?

А какИе еще у Вас варианты ?
Пытаться выгнать из системы всю АТФ-ку.
И молить, чтобы никакая резинка в системе от этой АТФ не скончалась, плскольку тогда придется вычислять, что в системе умерло и требует ремонта или замены.

 

[AlexTDI]

А какИе еще у Вас варианты ?
Пытаться выгнать из системы всю АТФ-ку.
И молить, чтобы никакая резинка в системе от этой АТФ не скончалась, плскольку тогда придется вычислять, что в системе умерло и требует ремонта или замены.

Если все очень грустно, то машину продать пока еще хоть что то работает.
Потому как ремонт тормозов может вылиться в сумму в пол машины стоимостью
Машина старая 2003 год кажись.
Хотя выглядит еще весьма бодро

 

[error_404]

А какИе еще у Вас варианты ?
Пытаться выгнать из системы всю АТФ-ку.
И молить, чтобы никакая резинка в системе от этой АТФ не скончалась, плскольку тогда придется вычислять, что в системе умерло и требует ремонта или замены.

а почему резинки от атф должны скончаться?!
по вашему в акпп и гурах нет резиновых уплотнителей?
тормозуха куда более агрессивная жидкость, к вашему сведению.

 

[error_404]

Если все очень грустно, то машину продать пока еще хоть что то работает.
Потому как ремонт тормозов может вылиться в сумму в пол машины стоимостью
Машина старая 2003 год кажись.
Хотя выглядит еще весьма бодро

в прикалываетесь?!
просто прокачайте тормоза и сцепление с новой тормозухой

 

[AlexTDI]

в прикалываетесь?!
просто прокачайте тормоза и сцепление с новой тормозухой

Сцепление не прокачивается
Тормоза прокачались
Но т.к сцепление не работает даже не проверить

 

[WRH2E]

атф такое же масло как и тормозуха. у тебя просто кончился либо главный, либо рабочий цилиндр сцепления. покупай ремкомплеты от сеинсы и перебирай.

 

[AlexTDI]

атф такое же масло как и тормозуха. у тебя просто кончился либо главный, либо рабочий цилиндр сцепления. покупай ремкомплеты от сеинсы и перебирай.

Какие ремкомплекты, все меняется тока целиком
Пластик

 

[Michalytsch]

QUOTE (WRH2E @ Apr 25 2017, 11:13)
атф такое же масло как и тормозуха. у тебя просто кончился либо главный, либо рабочий цилиндр сцепления. покупай ремкомплеты от сеинсы и перебирай.

Какие ремкомплекты, все меняется тока целиком
Пластик

То есть главный и рабочий цилиндры выполнены из пластика целиком ?!

 

[error_404]

атф такое же масло как и тормозуха. у тебя просто кончился либо главный, либо рабочий цилиндр сцепления. покупай ремкомплеты от сеинсы и перебирай.

тормозуха далеко не масло...
попробуйте руками ее потрогать продолжительное время и поймете на сколько она не масло ))

В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон.

где тут масло?!

 

[AlexTDI]

То есть главный и рабочий цилиндры выполнены из пластика целиком ?!

А развее есть варианты это же не гольф 2

 

[Андрей VW Passat B3]

по вашему в акпп и гурах нет резиновых уплотнителей?

есть, бесспорно.
А при чем тут тормозная система ?


Тормозная система работает с жидкостью DOT-4

В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон.

для АКПП:

Химический состав ATF состоит из двух основных частей - это базовая основа и пакет присадок. Базовая основа - это непосредственно несущая жидкость, составляющая основной объем. По своему типу база делится на три основных группы: минеральная, полусинтетическая и синтетическая. Так же применяется смесь минеральной и синтетической основы, которая продается как синтетическая. К минеральным основам относятся парафиновые (paraffinics) и нафтеновые масла, их группа в системах классификации XHVIYAPI ATIEL (the tehnical association of the european lubricans american petrolen Institute). К полусинтетическим или условно синтетическим относятся гидратированные (hidroisomerised) минеральные базовые масла, которые считаются усовершенствованными, но относительно к первой группе, их классификация VHVI, одно из фирменных названий Yubase. Но истинно синтетической базовой группой являются полиальфаолефиновые HVHVI (PAD) масла. Технология их получения крайне сложна и дорога на данный момент, и в большинстве случаев имеющиеся в продаже синтетические ATF состоят частично из синтетической основы с добавкой минерального или условно синтетического основного компонента,

 

[Lioha]

может на диск сцепления попало ATF ? вот оно и ушло

 

[Андрей VW Passat B3]

Какие ремкомплекты, все меняется тока целиком
Пластик

а какое авто ?

 

[AlexTDI]

а какое авто ?

Рено

 

[error_404]

есть, бесспорно.
А при чем тут тормозная система ?

при том что выше написали, что атф "могла" разъесть резинки в тормозной системе и в сцеплении.