Доп насос О.Ж. Куда врезается Доп насос О.Ж

  • Автор темы varvar00
  • Дата начала
  • Ответы 5
  • Просмотры

varvar00

Участник
Сообщения
15
Реакции
1
Город
Кривой Рог
Авто
VW T3 Crasy T3s
Подскажите плз, помпочка берет из головы а качает в ....(Двигатель ADY). Пролистал форум не нашел, извините. На афоре вход в помпу указан выход нет. Согласно блока управления вентилятором (на ADY, помпой управляет он, как и включением при этом вентилятора радиатора) помпочка должна качать в большой круг, т.к. при этом вкл. вентилятор радиатора. Заранее благодарен, если где не прав поправьте.
 
Для начала открой книгу и разберись со схемой системы охлаждения.Когда разберёшься уши отвалятся от стыда.Дурная привычка ПРОЛИСТЫВАТЬ форум.Для начала надо ознакомиться с печатной книгой.Там быстрее найти первоначальную информацию.
Что значит
На афоре вход в помпу указан выход нет
?
Это потомучто ты не понимаешь/не пытаешься разобраться в устройстве системы.Сразу записался в хирурги,не окончив средней школы.
Вопрос обсуждался не раз.Только не для автомобиля с твоим госномером.
:study:
 
Спасибо, о Великий и Ужасный Гудвин за дельный совет. Но ты дольше печатал гневные речи, чем подсказать. Умненькие и разумненькие могут пнуть на нужную ветку или в нужном направлении, а сотрясать воздух....
 
Если на кузове Т-3 поставили Двигатель рядник ADY -- то и всю разводку СО надо делать, как для родного рядного дизеля 1,6Д .
А это значит, что когда работает главная помпа -- то жидкость гоняется по "правильному большому кругу". И доп. помпа (если вдруг включится) - тоже гоняет ОЖ по большому кругу. Красные стрелки на фото

Если мотор заглушили и сработала доп. помпа -- тогда циркуляция ОЖ будет идти по двум вариантам. Смотря как открыт/закрыт термостат.

1. Термостат ещё открыт. Доп. помпа гоняет ОЖ по двум параллельным путям. Родной Малый круг внутри мотора и обратным потоком через большой круг. Синие стрелки на фото.

2. Термостат чуток остыл и закрылся. Доп. помпа гоняет ОЖ только обратным потоком через большой круг. Синие стрелки на фото.

клик.
 
ага, т.е. помпа гоняет противотоком и вкл. только когда движок заглушен. Систему я оставил ADY, но поставил расширительный бачек выше всех точек, с датчиком уровня ОЖ. Систему управления вентилятором радиатора тоже поставил С Б4. Спасибо за совет.
 
varvar00 написал(а):
....т.е. помпа гоняет противотоком и вкл. только когда движок заглушен.....

Доп. помпа может включится в любое время.

1. Не зависит от ключа зажигания. Это если в в варианте 1,6ТД, и сработает термоконтакт по схеме включения

2. Когда только сработает датчик темп. (в варианте бенз. ЭБУ) -- тут уже смотреть, как по программе ЭБУ. Влияет ли положение ключа зажигания, или нет?
 
Назад
Сверху Снизу