Afterrun на Фольксваген Гольф-4

[Dilen]

Помогите,где, подробнее(Двиг1.6,AZD,16клап) находиться датчик Afterrun,кажеться много на эту тему писали,но не слева в блоке,не перед радиатором нет ни чего похожего, а он собака убил уже второй аккумулятор,вентиляторы крутят даже на холодном двигателе,не зависимо от вкл.или выкл Климатроник
И если не сложно дайте ссылку на эл.схему зтих узлов

 

[sasha66]

Обычно датчик афтерран стоит в районе впускного коллектора. Ищите, где к коллектору (втыкается прямо в железяку) подходит одиночный проводок.

Пара замечаний. Насколько понимаю, при наличии климы пропеллер и должен вращаться практически постоянно. Неисправный датчик не может убить аккум, т.к. питание на него выдается только в течение 10-15мин после выключения зажигания - скорее уж реле времени залипло.

 

[Dilen]

А реле времени ставят у блока предохранителей в салоне,или его искать в отсеке двигателя?

 

[epson]

Если вентилятор(ы) работают при заглушенном двигателе более 10 мин., то надо всёже сначала найти виновника, отключая поочерёдно датчик в радиаторе, а затем датчик темп. подкапотного простр.(на афторан который).

 

[Dilen]

датчик в радиаторе откючал,все равно крутяться,а вот подкапотный так и не нашел

 

[dvk]

Ищи вот такую штуку под капотом.

 

[Dilen]

Сегодня был на полной диагностике двигателя,все в норме,менял на разборке блок управления вентиляторами(коробочка рядом с вентилятором,под аккумулятором,она всем и управляет),не помогло,вентиляторы все крутят при выкл зажигании,причем не останавливаются вообще,пока предохр не сбросишь
Поехал к кондиционерщикам,там неплохие электрики.Нашли еще одну бяку,не подается 12 вольт на сам компрессор кондея,причем провода идут опять в блок управления вентиляторами.
А подкапотного датчика, никто так и не нашел,скорее всего его здесь нет
Решили до понедельника найти схему или книжку.

 

[Dilen]

Все оказалось довольно просто ,окисление одного контакта в разъеме к блоку управление вентилятором,из-за него не включался и компресор климата,а датчик на GOLF 4 всего один,на радиаторе,больше нет.Все управляется через БУЭ
Спасибо за участие