VW Sharan vs Chrysler Voyager

[Folk]

прошу посильных советов в выборе между Sharan и Voyager. оба конец 90-х. с вочджером немного знаком, а вот шаран серая лошадка, к тому же хочу синхру взять. но какие там коробки раздатка, а то получится взял полный привод и отключил потому что он не работает. размеры у шарана немного меньше, комплектации по внутренним удобствами примерно одинаковы. двигатели вроде объем поменьше при тех же лошадях. как кузов себя ведет, и стоит ли смотреть шаран. конечно понимаю что отношение будет предвзятым, но тем не менее может кто по чего подсказать сможет.

 

[AlexTDI]

если такие старые ведра смотреть, главное состояние, марка, модель и т.д значения не имеет

 

[Folk]

имеет. допустим размеры наружние и внутри, удобство ремонта и эксплуатации. конечно больше интересует как ведет себя полный привод и на что попадаешь в случае его неисправности, можно ли заблокировать вискомуфту чтоб на постоянном полном проехать немного или ездить зимой всегда. и потом подключаемый задний это в случае заноса и подключении задка жопа еще в больший занос уходит или как?

 

[ignat]

конечно больше интересует как ведет себя полный привод и на что попадаешь в случае его неисправности,

Забудь про сочетание древний шаран и полный привод. Разоришься окончательно.

 

[WRH2E]

Такие темы про древние машины -- бессмысленны.
Как машину гоняли и чинили -- полная темень.
Выбирать надо по доступности з/ч,кузовщины.
Осмотр начинать с осмотра днища.
А дальше смотреть на доступность техдокументации для самообслуживания и ремонта.Сервисы разорят.

 

[AlexTDI]

Такие темы про древние машины -- бессмысленны.
Как машину гоняли и чинили -- полная темень.
Выбирать надо по доступности з/ч,кузовщины.
Осмотр начинать с осмотра днища.
А дальше смотреть на доступность техдокументации для самообслуживания и ремонта.Сервисы разорят.

мало ли чуваку повезет и он найдет классный самолет за бесценок.

 

[Folk]

если будут проблемы с кузовом типа гнили дырок, брать не буду однозначно, хватит наковырялся в свое время. интересует как проверить синхру и вискомуфту. может на пыли газу нажать? или если поддомкратить один бок то должны и задние начать крутиться?

 

[WRH2E]

мало ли чуваку повезет и он найдет классный самолет за бесценок.

Только порадуюсь за него.

 

[ignat]

интересует как проверить синхру и вискомуфту.

камикадзе

 

[Alex-Ki]

Бери хрустлер, надежней шарана. Они тоже полноприводные есть.

 

[Pierburg]

еще лучше гранда!

 

[Folk]

камикадзе

почему камикадзе? и все же как проверить полный привод на шаране? гранд вояджер таких же годов, да и последующих, сложно найти в живом состоянии, гниют они дюже быстро. да и по размерам на полметра больше. если искать коротыша то у них нет полного привода.

 

[Piligrim]

еще лучше гранда!

 

[ignat]

почему камикадзе?

Да потому что охренеешь от цен на запчасти на всё, что связано с этим самым поным приводом.

 

[WRH2E]

Понты дороже денег.

 

[Folk]

Да потому что охренеешь от цен на запчасти на всё, что связано с этим самым поным приводом.

также как и на вояджере, тоже заоблачные цены, даже задние колодки дисковые дороже из за этого.

 

[ignat]

также как и на вояджере, тоже заоблачные цены,

ну и зачем тебе этот заранее прогнозируемый геморрой?

 

[Folk]

ну а что тогда из вэна или компактвэна прлноприводного взять?

 

[Gagarin]

по деньгам и "свежим годам" жопель))) не пинать! - не ездил не знаю (кстати а были ли полноприводные зафиры?) все от бюджета зависит, кто его знает что брать...хундай Н-1 к примеру...

по шарану - если живой экземпляр-то очень даже свои деньги отрабатывает, ремонтопригоден вполне не сильно бьющий по карману (даже учитывая что мне оплачивают ремонт - сам бы тоже мог вполне обслужить не очищая под ноль семейный бюджет).

вот навскидку надумал))) теперь не спи и думай

 

[WRH2E]

Для чего так автор упирается в полный привод ?