1,8 RP на ХХ работает отлично, газ дашь -захлёбывается моник

vasike

Просто заглянул
Сообщения
8
Реакции
1
Город
Казахстан
Авто
джета 2
машина на холостых работает отлично стоит только газ дать начинает захлебываться.фольц джетта2 1.8 двигатель RP
 
Фишку с моторчика ХХ сними и попробуй ещё.
 
снимал все также
 
КЗ в проводке выключателя принудительного ХХ поищи.
 
Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Бензиновые двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики и системы смазки бензиновых двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

С одной стороны, "моник" в описании темы есть. С другой, Вы абсолютно не понимаете, что ваша цель в названии темы дать максимум инфы, а не эмоции. Ведь интересует помощь, а не сочувствие? :hat:
 
С козой в концевике ХХ, РХХ задвигает шток и в работе мотора не участвует.... вообще не в этом дело! Тут причин масса может быть, надо больше данных...
 


Здравствуйте.Причина в том что машина на холостых работает отлично стоит только газ дать начинает захлебываться не могу даже тронуться с места как будто рывками едет и провалы слышны в монике вот ссылка на видеоhttps://www.youtube.com/watch?v=5MfhJLg3cu4&feature=em-upload_owner или вот https://www.youtube.com/watch?v=-MCJag2TJuM...em-upload_owner
 
На износ\нестабильные показания ДПДЗ очень похоже...
 
vasike написал(а):
Причина в том что машина на холостых работает отлично стоит только газ дать начинает захлебываться...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не причина,а проблема.
 
Джетроник? Клапан УОЗ клацает, если педалью газа играться при включенном зажигании?
 
С трамблера трубку вакуумную сними. Изменится что?
Может внутри трамблера проводка от разъема к датчику холла подорвалась.
Или стробоскоп подключи. если проводка датчика холла, то будет искра пропадать и строб перестанет мигать в этот момент.
 
Дим, а тебе ничего не напомнило? Посмотри, какой у него конус распыла на видео... :) И обороты у меня так же гоняло, пока мы с тобой проблемку не решили..... https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=229789&hl=
 
Фил, конус виден плохо, его сбоку надо созерцать.
У нас нет трубок на трамблер, а у него есть.
Возможно когда октан корректор поворачивает пластину внутри трамблера, то нарушается контакт в датчике холла, поэтому и говорил снять и заглушить шланг октан корректора с трамблера.

И зацепить стробоскоп на высоковольтный провод я не спроста говорил, если это датчик холла с проводкой, то и искра будет пропадать по идее.

 
Отличия в движке, конечно, есть, но уж дюже картинка знакомая.. :) До замены форсы вот так же непонятный конус каплями был прям на ДЗ, а после - объемный зонтик бензиновой пылью.. Если есть где ТС форсу живую взять для пробы у кого, я бы попробовал махнуть для экскремента!.. ^_^
 
Фил, у тебя конус был никакой, и на холостом трясло. и на оборотах форса лила хоть как то.
А тут идет четко прекращение подачи вообще, как срыв синхронизации от датчика холла.
В идеале да, махнуть весь моник тогда уж. На разборке проще его взять.
Хотя ты же брал моник на разборке, и у него была дохлая форса...

 
Дим, один в один было, с этого и топик начинал, срыв подачи топлива в диапазоне 1750-2200 точно такой был, и так же провал при подгазовке с холостых.
 
Фил, подождем пока ТС ответит.
 
Похоже тема сдохла... о решении мы как обычно не узнаем.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу