Решено Ошибка подогрева ШДК 17604, 17591 лямбда-зонд, горит чек решено

[Hornet17]

Всем привет.Сделал диагностику и вот такие ошибки 2

Найдены неисправности:
17604 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: Электрическая неисправность
P1196 - 35-00 - -
17591 - Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: КЗ на плюс
P1183 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 1000 0101

проверили проводку от ЭБУ к фишке ,сопротивление обогрева 3.5 ом.Чек горит когда двигатель не прогрет,на прогретом сбрасываю чек и он не горит пока двигатель не остынет. напряжение 12в на обогрев лямбды приходит,изменений в динамике и расходе топлива нет все в норме,жду совета

 

[WRH2E]

...напряжение 12в на обогрев лямбды приходит...

Ещё один школьник-двоечник.Показателем работы является не напряжение,а ТОК.В розетке тоже напряжение есть.Но когда ты суёшь пальцы в розетку,через тебя течёт ток и сразу чувствуется что ты работаешь.

 

[Hornet17]

Подключил лампочку 12 в. в цепь подогрева лямбды она мигает но через 20-30 секунд она гаснет на 3-4 сек(в это время загорается чек на приборке),потом снова лампочка мигает,значит с ЭБУ импульс на подогрев идет но вот почему он пропадает на пару секунд,причина в ЭБУ или лямбде?

 

[WRH2E]

Выложи схему подключения ЛЗ. Говорить без схемы нет смысла.

 

[WRH2E]

87 отросток куда идёт на плюс или минус ?

 

[Hornet17]

87 идет на плюс,минус с блока управления двигателем

 

[WRH2E]

...17591 - Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: КЗ на плюс
P1183 - 35-10 - - - Непостоянно...

Это говорит о плохом контакте в цепи подогрева.
В первую очередь надо проверить КАЖДЫЙ провод цепи подогрева.Проверять ТОЛЬКО лампочкой.Возможно какой-то провод гнилой.
По результатам возможны варианты.В лучшем случае замена провода.Более сложное развитие потребует обследование мозгов.

 

[Hornet17]

Проверил выходной провод с ЭБУ (сразу после разъема с эбу подключил лампочку на провод 5 импульса на подогрев лямбды) тоже через 20 сек садит импульс на пару секунд.Когда езжу на прогретую чек пропадает(тогда все в норме), потом мотор остынет и вновь загорается.Может ЭБУ неисправен или лямбда подогрев в самой лямбде дает сбой.Неисправность проскакивает только когда мотор не прогрет потом все в норме ,может ли быть причина в ЭБУ ?

 

[Hornet17]

Ездил долгое время с ошибками : 17604 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: Электрическая неисправность
P1196 - 35-00 - -
17591 - Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: КЗ на плюс
P1183 - 35-10 - - - Непостоянно , пока не появилась ошибка Лямбда-зонд 1-ряд 1,ток сигнала: обрыв цепи и двигатель иногда при разгоне начал нестабильно работать.Заменил лямбда зонд,поставил NTK 1774, ошибок больше нет,все ок.