Amangali
Просто заглянул
Добрый день! Пассат б6 1.8 tsi cdab есть масло в потрубок турбины, откуда это.? Масло жрет много литр на 500км 
Это от турбины?
Это от турбины?
Volkswagen Passat B6 1,8 tsi CDAB есть масло в потрубок турбины Масло жрет много литр на 500км
Amangali
Просто заглянул
Добрый день! Пассат б6 1.8 tsi cdab есть масло в потрубок турбины, откуда это.? Масло жрет много литр на 500км?
Profi VW
Я здесь живу
Укажите пробег авто.
Масложор на CDAB - обычное дело. Лечится заменой поршней.
Масло в парубках турбины присутствует всегда. С нижнего парубка можно слить до 50-60 грамм масла. Это нормальный рабочий процесс.
Поршня у Вас стоят с тонким пальцем. Или ищите такие же в неоригинале, или по оригиналу с шатунами в сборе.
Масложор на CDAB - обычное дело. Лечится заменой поршней.
Масло в парубках турбины присутствует всегда. С нижнего парубка можно слить до 50-60 грамм масла. Это нормальный рабочий процесс.
Поршня у Вас стоят с тонким пальцем. Или ищите такие же в неоригинале, или по оригиналу с шатунами в сборе.
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Бензиновые двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики и системы смазки бензиновых двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"
Зачем спустя две мин дубль в этом же разделе? Зачем тот же вопрос в одной из тем Дизельного раздела?
Правила изучить. А не по диагонали посмотреть.
Бензиновые двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики и системы смазки бензиновых двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"
Зачем спустя две мин дубль в этом же разделе? Зачем тот же вопрос в одной из тем Дизельного раздела?
Правила изучить. А не по диагонали посмотреть.