Плохо заводится caddy 2,0 SDI 2007 г.в. После простоя пары дней-плохо заводится

[Aleindn]

Суть проблемы в следующем: Автомобиль Volkswagen caddy 2.0 SDI 2007 г.в. когда постоит пару суток без движения перестает заводится, причем насосом качаю по несколько раз ниче не дает, приходится в наглую крутить двигатель, бывает доходит и до 20 минут такой проблемы, потом с прорывом но заводится, при этом когда долго кручу срабатывает датчик масла кричит панель приборов.
Но бывает когда ставлю машину под уклоном - мордой слегка в низ, заводится сразу -1,2 оборота.
При этом клапан отработанных газов почищен-ошибки нет, форсунки показывают по нолям, топливный чистили проверяли все нормально. Уровень масла в норме не растет и не падает.
При движении бывает посвистывает -я так думаю ремень генератора, так как его не менял со всеми расходниками. Пробег всего 115т. оригинальный.
Обратился на СТО-+ был и у официалов-репу почесали -некто ниче толком не подсказал, зато капусту за прием взяли.
Мне тут один мастер подсказал что надо резинки уплотнителя на форсунках поменять-но весь вопрос в том, что это имело бы смысл при пропускании ими соляры в блок картера, а тут уровень масла на месте. Правда иногда выгоняет масло из под крышки, при высоких оборотах-правда не много.
Помогите кто чем может.

 

[UVM]

А когда не заводится, стартер крутит легче обычного?

 

[Aleindn]

Да стартер крутит нормально в том то и проблема.

Бывает что надо крутить долго, даже каманды вылетают типа СТОП ...
Зажигание вырубаю жду пару минут о снова пока не заводеться-заводится - но не сразу.
А вот если машину оставить под углом - рылом в низ-то заводится с пол тыка

 

[AKD2]

Где то в топливной магистрали есть обратный клапан, как в бензиновых видимо. Или топливный насос хватает воздух.

 

[Aleindn]

Обратный клапан находится в топливном насосе который стоит в баке, там такая резиновая колбочка, ее чистили все нормально.

 

[AKD2]

Но бывает когда ставлю машину под уклоном - мордой слегка в низ, заводится сразу -1,2 оборота.

Блин, ну дизель же, нет топлива когда на ровном месте, т.е стекает обратно в бак. Оказывается есть еще клапан, электромагнитный, дебилизм полный не знать устройство питания, без обид-ничего личного, вопрос с самого начала показалось дебильным . Поиском не пытались полбзоваться?

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Системы впрыска и зажигания
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с системами впрыска и зажигания БЕНЗИНОВЫХ двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя/системы впрыска/карбюратора будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя/системы впрыска/карбюратора ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Модель мотора? Буквы?

 

[алхамбра]

Блин, ну дизель же, нет топлива когда на ровном месте, т.е стекает обратно в бак. Оказывается есть еще клапан, электромагнитный, дебилизм полный не знать устройство питания, без обид-ничего личного, вопрос с самого начала показалось дебильным . Поиском не пытались полбзоваться?

Ни какого електро клапана там нет.кольца насос форсунок надо менять смотри год выпуска авто

 

[Aleindn]

AKD2 ты реально поумничал не по развитию своему, вопрос в тему- и довольно проблемный, какой электромагнитный клапан? это тебе что газовое оборудование? без обид- но надо знать устройство питания.


Говорю же что клапан один и тот в насосе.

А вот по поводу резинок форсунки уже интересней-но суть в том что тогда бы она пропускала, а уровень масла не растет. Диагностика показывает выработку по нолям.
На это обращали уже внимание - но пока без успешно.

 

[Aleindn]

Ни какого електро клапана там нет.кольца насос форсунок надо менять смотри год выпуска авто

А вот по поводу резинок форсунки уже интересней-но суть в том что тогда бы она пропускала, а уровень масла не растет. Диагностика показывает выработку по нолям.
На это обращали уже внимание - но пока без успешно.

 

[алхамбра]

На,ютюбе.есть.видео на твою тему и по твоей машине,поищи

 

[AKD2]

AKD2 ты реально поумничал не по развитию своему

Ну, бывает, заносит Интересно, когда машина мордой вниз форсунка не пропускает, когда ровно пропускает по вашему. Ну и кто вы после этого? Что выше расположены, форсунки или бензобак?

P.S. Принцип автопоилки для мелких животных, бутылка горлышком вниз на горизонтально расположенной тарелке. Наклоните тарелку от горизонтали.

 

[AKD2]

алхамбра, твоя правда на 100%
https://vwts.ru/forum/topic/119314/post-1784508

Насколько я теперь понял, мордой вниз топливо уходит в цилиндры, но остается перед форсункой. Или не уходит, т.к. надо засасывать из бака. Когда ровно, топливо медленно-медленно уходит в бак, т.к. форсунки негерметичные и видимо обратный клапан не идеален, система завоздушивается.