не могу найти метку ТНВД двигательAAZ вся проблема началась с резьбы было 8 нарезал 10

[Tlekxpro]

Здравствуйте всем,помогите пожалуйста, не могу найти метку ТНВД (двиг.AZZ) Пробовал ставить ранний и поздний зажигание, в итоге машина заводится и через несколько сек глохнет так же присутствует сизый дым, вся проблема началась с резьбы было 8 нарезал на 10 резьбы поэтому сбилась метка которая указано на фотке.

P.S все метки по нулям

 

[popov2]

если КВ сотит по 0,то насос нужно перебросить на зуб вперед.чтобы можно было вставить штифт в прорезь ,(где маркером отмечено) и отверстие в корпусе насоса(у тебя частично обломано)

 

[Tlekxpro]

если КВ сотит по 0,то насос нужно перебросить на зуб вперед.чтобы можно было вставить штифт в прорезь ,(где маркером отмечено) и отверстие в корпусе насоса(у тебя частично обломано)

Облом это ничего страшного проблема в самом в метке штифта

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"

(двиг.AZZ)

Внимательнее к существенным деталям!

 

[popov2]

что за проблема?пол отверстия же видно.по нему и ставь.
перебрось насос на один зуб вперед.(по часовой)

 

[nov&k]

Раз мотор заводится, то ставте колено в ноль и пробуйте выставить впрыск вкрутив микрометр в заднюю часть насоса.