Дергает при разгоне на холодную RP мотроник

[Михель VW]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой, машину дергает на холодную при разгоне (как и на газу, так и на бензине), при полном прогреве практически не дергает(изредка, при трогание). Проверил бронепровода, катушку, крышку тромблера, датчик хола, свечи, установил уоз, мозги сбрасывал. Толку ноль

 

[DiagnostFSA]

рывки RP

 

[Михель VW]

Да там все что пишут, не подходит. Везде в основном про топливную систему. А у меня и на газу такая же хрень.

 

[WRH2E]

Газовщик,а ты,хоть,знаешь как система на бензине работает ?

 

[Михель VW]

Да как то недавно проходил курсы автомеханика, в фаворит моторс. А что совет нужен

 

[WRH2E]

На курсах думать не учат ?
А газ -- это не топливо ?

 

[Михель VW]

Я смотрю вы прямо гений мысли. Там пишут про бензофильтр, топливный насос, адсорбер, при чем там газ. Ну как такой расклад?

 

[DiagnostFSA]

Не понятно каким образом проверили описанные Вами детали, я так понимаю только визуально?
Провода проверьте на сопротивление, в среднем 4-5 кОм, бегунок обычно если не китай то 1 кОм, катушку только осцилографом проверить. Не исправные провода меняем. Для проверки можно зазор на свечах уменьшить до 0.45.
Как выставляли УОЗ? Клапан УОЗ работает? Мембрана на трамблере целая?

 

[Михель VW]

Провода проверял тестером на кОм все в норме, зажигание стробоскопом. Катушку проверял только на сопротивление, обе обмотки, есть осцилогроф, но им не могу пользоваться. Зазор на свечах стоит правда 0,7-0,8. Прозванивал бегунок, крышку трамблера осмотрел, визуально нет трещин. Датчик хола проверил то же тестером. Как то так.

 

[UVM]

Диагностику бы сделать по хорошему.
ДТОЖ как поживает, может он уже сдох и пока движок не прогрелся работает с перебоями.

 

[Михель VW]

Дтож тоже только тестером на кОм проверил по разным температурным режимам. Судя по диаграммам, найденным на сайте, все в норме. К меня еже мозжек кипит из-за этого геморра.

 

[DiagnostFSA]

Что говорит ДТВВ? Это 1 и 4 вывод разъема форсунки, 2 и 3 это пины самой форсунки.
График сопротивлений практически такой же как и ДТОЖ. В качестве проверки можно соединить параллельно сопротивление на ДТВВ которое можно подобрать из соотношений окружающей среды.
Бывает даже так, что когда проверяешь мультиметром, вроде как показание нормальное, но стоит подключить разъем, и чтобы в штатном режиме через датчик воздуха пошел ток, через некоторое время показания могут искажаться.
Всех нюансов в процессе поиска конечно не учесть, но этими действиями хотя бы сузим круг.

 

[ON_AIR]

А может, подсасывает где, в зависимости от нагрузки?

 

[Михель VW]

Нашел проблему Всем спамибо . Я только на горячую ее проверял, а сегодня вышел с работы и машина практически не тронулась с места. Я попробывал на холодную покачать мотроник, и ооо чудо двигатель заглох сразу же. Наконец то я ее нашел.

 

[ON_AIR]

Нашел проблему Всем спамибо . Я только на горячую ее проверял, а сегодня вышел с работы и машина практически не тронулась с места. Я попробывал на холодную покачать мотроник, и ооо чудо двигатель заглох сразу же. Наконец то я ее нашел.

О чудо, да это ж пресловутая подушка моновпрыска)

 

[Михель VW]

Тема закрыта