Главный тормозной цилиндр Не понятно в чем причина

[byisch]

Парни подскажите пожалуйста.У меня Пассат В5 Седан. AFN 1.9 TDI дизель МКПП 1998 г.в. Началось с того что начал перепускать главный тормозной цилиндр. Педаль тормоза проваливалась. Купил новый фирмы LPR,поставил. Прокачать не получилось. На сервисе сказали что он не качает. Пробовал компрессором подавал давление в бачек, ноль. Даже капли не вышло из цилиндра. При прокачивании педалью гонял туда обратно воздух.Штуцера откручены были от цилиндра. Подумал брак. Купил другой Фирмы TRW, Поставил прокачал с помощью того же компрессора. Все было хорошо. Тормоза появились. Через некоторое время приблизительно после 100 км по трассе и 20 км по городу передние суппорта заклинили. Разобрали поставили рем комплект на суппорта. Прокачать уже цилиндр не получилось. На сервисе ничего не могли сделать. Ни давлением в бачек тормозной жидкостью ни педалью тормоза. В чем проблема никто не знает. Цилиндр мертвый. В чем причина? Даже не могу предположить куда копать?кстати еще почему то горят стопаки. Дело в вакууме?

 

[byisch]

Парни вымерли все? Не кому помочь...

 

[leonid197514]

Просмотри тему тормозов, где-то я про такое читал, вроде с клапаном вакуума дело было, тема вроде как "клинят тормоза" извиняюсь некогда лазить времени нет.

 

[popov2]

открути трубки и сам цилиндр от вакумника и отодвинь его немного.жидкость должна самотеком пойти.может шток длинный.

 

[byisch]

может быть такое что шток короткий? Почему вдруг он стал длиннее?

 

[popov2]

открути трубку от цилиндра.жидкость должна идти самотеком.если самотека нет,то либо ДЛИННЫЙ шток.либо косяк в самом цилиндре.а может и в вакуме.вобщем ищи самотек и анализируй.
стопаки горят на заглушеном -заведеном?

 

[byisch]

Стопаки горят на включенном зажигании.

 

[byisch]

Самотека нет. Когда купил ГТЦ поставил все прокачал нормально а после заклинивания передних колес, ГТЦ не качает и нет самотека. Цилиндр снял пытался прокачать вне авто. Бесполезно. Подскажите почему уже второй ГТЦ выходит из строя?

 

[popov2]

ну так посмотри в чем дело,лягушка не на месте или педаль не отходит.
если педаль не отходит,соответственно ГТЦ тоже не отходит=отсутствие самотека и невозможно прокачать.

 

[byisch]

самотека нет даже когда я снял ГТЦ

 

[byisch]

педаль отходит. думаю проблема в лягушке. если нажимаешь на педаль медленно на каком то моменте стопы тухнут и потом опять загораются.

 

[popov2]

самотека нет даже когда я снял ГТЦ

ищи.ГТЦ должен продуваться со стороны трубок в бачек.

 

[гирд]

Парни подскажите -заменил вакуум не могу прокачать тормоза ГТЦ оставил старый выкидывает жидкость из бочка может быть длина штока влияет ?

 

[romagomel]

Парни подскажите пожалуйста.У меня Пассат В5 Седан. AFN 1.9 TDI дизель МКПП 1998 г.в. Началось с того что начал перепускать главный тормозной цилиндр. Педаль тормоза проваливалась. Купил новый фирмы LPR,поставил. Прокачать не получилось. На сервисе сказали что он не качает. Пробовал компрессором подавал давление в бачек, ноль. Даже капли не вышло из цилиндра. При прокачивании педалью гонял туда обратно воздух.Штуцера откручены были от цилиндра. Подумал брак. Купил другой Фирмы TRW, Поставил прокачал с помощью того же компрессора. Все было хорошо. Тормоза появились. Через некоторое время приблизительно после 100 км по трассе и 20 км по городу передние суппорта заклинили. Разобрали поставили рем комплект на суппорта. Прокачать уже цилиндр не получилось. На сервисе ничего не могли сделать. Ни давлением в бачек тормозной жидкостью ни педалью тормоза. В чем проблема никто не знает. Цилиндр мертвый. В чем причина? Даже не могу предположить куда копать?кстати еще почему то горят стопаки. Дело в вакууме?

Не задумывался над тем, что где-то что-то забилось. Из за этого и клин.

 

[romagomel]

Не задумывался над тем, что где-то что-то забилось. Из за этого и клин.

Опять же если суппорта клинят, я бы
и в них заглянул.

 

[romagomel]

я когда давлением качал, как минимум минуты 2 держал давление в бачке, после чего медленно, по капельке тормоза прокачиваются. Сразу и у меня ничего не протекало. Можно, конечно больше давление подать, но чревато разрывом бачка. Для задних тормозов с регулятором тормозных усилий важно загрузить рычаг регулятора.