и снова про гур? хочу перебрать

[vvit]

история такова после морозов сначала засвистел потом в одно уто захрустел гур хрусть стоял такой что думал щас ченить вывалится заехал на яму и понял что сдыхает подшибник гура обильно залил его вд и пока хруст пропал ну я так понимаю что это мера временная и надо менять подшибник вот собственно и вопрос я тут переворошил весь раздел и судя по отзывам людей которые разбирали насколько я понял у гольфов гуры другие нежели у пассатов (как у мя ) у мя подшибник 60203 rs (180203 русский полный аналог ) с подшибником вроде определился а вот с сальником ни чего понять не могу люди пишут что есть и ремкомплекты и сальники отдельно вот и хотелось узнать номер именно пассатовского сальника и размеры таккак у гольфа подшибник вроде 38 и сальник 38 мм внеш диаметр а у мя тоесть на пассате 40 мм подскажите кто знает мож какой подходит и вообще какой тм по размерам стоит сальник???

 

[AlexB4]

У тебя он течёт? Не течёт - не трогай.

 

[osnvw]

Не заморачивайся! Купи ZF - й насос от Шевроле Нива и со старым кронштейном поставь. Все удовольствие 2500 руб. Проверено на себе. До этого поставил б/у родной - отходил неделю и полил-застучал.Удачи!

 

[Kost@]

Пред выбором перебирать и новый
По насосу ZF (у меня кондей) подойдет???. Там шкив больше выступает чем без кондея
Заранее спасибо

 

[osnvw]

Про кондей не могу сказать, а что касается шкива, то от Шивы не подходит (он ручейковый) соотв-но ставить со старого насоса родного!

 

[vvit]

да я уже перебрал на замену только подшибник пошел потратил 6 часов потому как все вроде делал и по инструкции которую тут ктот перебиравший до меня оставлял... есть замечания : 1 откручивают шкив почти сразу ,. когда ремень подношен а болты закисли это не сделать проскальзывает поэтому легче снять а потом по месту откручивать если делать все по правильному то вал имеет внутренние шлицы тоесть держа вал звездочкой на 9 можно открутить и не мучатся под машиной у меня звездочки не было такой поэтому зажимал шкиф в тисках и откручивал сооветственно подставляя деревяшки. 2 чтобы снять заднее стопорное кольцо не надо искать там какоето углбление а просто там с боку есть отверстие в него вставляеш шило или гвоздь и кольцо твое... а так в принципе можно его ( насос) полностью и не разбирать снять стопорное кольцо и по идее можно уже вытаскивать вал с подшибником но так его нужно будет выстукивать а когда насас разобран аккуратро выпрессровывается 2-х лапым сьемником... так что не известно где больше гемора

 

[Kost@]

to osnvw
Точно узнал что насос гура одинаков на двигах 1,8 и 2,0
Отличие только шкива
Хочу поставить только новый, оригинал 500$, замена 300$ а от нивы шеви действительно 2500руб. Обзвонил 5 магазинов были - щас нет.
Напиши где покупал
Заранее огромное спасибо

 

[osnvw]

ООО "Грант" ,Новорязанское шоссе, 3 т.559-00-93.
А вообще, я все расходники, да и все остальное беру в Exist (Интернет-магазин),или в "Русь-Трейд - у них сеть магазинов в Москве"- тел. на Балаклавке,2-3 :316-45-90, на Профсоюзной, 118В: 330-27-23, НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ!

 

[Kost@]

СПАСИБО огромное