Акпп 01n не ехала вперед, теперь назад

[fscos123]

Добрый день!
Подскажите что делать, ситуация следующая: имеется а4 с акпп 01n были проблемы: текло с сальника маслонасоса+ из под самого корпуса насоса, главная проблема- на холодную машина не ехала в перед, пока не прогреется. Было решено заменить гидротрансформатор, поставили с акпп у которой не было задней(на D ехала нормально). После установки симптомы стали те же, что и на убитой коробки( вперед едет, назад нет). Собственно вопрос- причина ГДТ(мое мнение) но не понимаю какую роль ГДТ играет в этой. Поделитесь у кого какие мысли?
забыл сказать снимал маслонасос, при съеме выпали пружинки и стопоры, но все поставил на место как по инструкции.

 

[Stierlitz]

Что кажет дигностика?? Давление меряли? Гидроплиту дефектировали??

 

[taxist]

Добрый день!
Подскажите что делать, ситуация следующая: имеется а4 с акпп 01n были проблемы: текло с сальника маслонасоса+ из под самого корпуса насоса, главная проблема- на холодную машина не ехала в перед, пока не прогреется. Было решено заменить гидротрансформатор, поставили с акпп у которой не было задней(на D ехала нормально). После установки симптомы стали те же, что и на убитой коробки( вперед едет, назад нет). Собственно вопрос- причина ГДТ(мое мнение) но не понимаю какую роль ГДТ играет в этой. Поделитесь у кого какие мысли?
забыл сказать снимал маслонасос, при съеме выпали пружинки и стопоры, но все поставил на место как по инструкции.

забыл сказать снимал маслонасос,
вот и имеем то,что имеем-при установке сломал уплотнительные кольца на ступице насоса.но-если снимал,нужно было перед снятием проверить осевой люфт входного вала и если он был большой,наверняка,кольца на ладан дышат- тоеть им кирдык.
ГДТ здесь на это не влияет.крутящий момент он передает.

 

[fscos123]

осевого люфта как такого не было. если насос кончился почему тогда вперед поехала нормально( в отличии от старого бублика, на котором ехала вперед только с нажатием газа). Сейчас отдал в ремонт бублик, чтобы во всяком случае на него не думать. Как заберу с ремонта, буду снимать маслонасос, смотреть что с ним

п.с ошибок не было. давление не меряли, но гидроплиту несколько месяцев назад мыли, все отдефектавали, с ней все ок.

 

[fscos123]

на что еще обратить внимание при снятии насоса?

 

[taxist]

на что еще обратить внимание при снятии насоса?
на стальные уплотнительные кольца на ступице и там где они уплотняют,то есть барабаны муфт.
и конечно,каробас был снят-ну и нужно ,даже надо было его перетряхнуть.ГТД здесь не причем,но ремонт не помешает,заменят блокировку.

на стальные уплотнительные кольца на ступице и там где они уплотняют,то есть барабаны муфт.
и конечно,каробас был снят-ну и нужно ,даже надо было его перетряхнуть.ГТД здесь не причем,но ремонт не помешает,заменят блокировку.

 

[fscos123]

ок, спасибо за советы, по результатам отпишусь

 

[fscos123]

Всем привет!
Все проблемы решены! Были перебраны все пакеты, а именно пакет к3 заменен целиком, пакет k1 ( замена поршня и всех фрикционов) все остальные пакеты были в норме. Отремонтирован ГТР заменена прокладка под маслонасосом + сальник ГТР, также прокладка поддона фильтр и масло, промыты все саленоиды. Итог - машина на холодную стала трогаться нормально и вперед и назад. нет ни пинков ни ударов, все переключения плавные быстрые. Пробуксовок нет. Если кому поможет, причина не желания езды вперед является пакет к1.
Всем кто помогал советами огромное спасибо!

 

[WRH2E]

Не жадничай менять масло АКПП через 20 т. км.