Маслянный фильтр? Или как?

[VIK1707]

Здравствуйте коллеги! Получилось так, что продал свои WV, купил L200, но опять нарвался на WV Polo (купил для моей жены). Проблемы следующие:
1. Чёрный дым на перегазовке, обороты холостого хода - 1200
2. Плохой пуск при температуре (+), для запуска при температуре н-р +15 градусов нужно ждать, пока не потухнет на панели приборов "спираль", причём дальнейший пуск должен производиться через "спираль" независимости от времени простоя авто.
3. Дальше я офигел! Открыв корпус фильтра для дизеля - я что-то увидел что то типа маслянного фильтра. Это реально или как?
Ну и дополнительный вопрос: Как настроить ТНВД хот бы на обороты ХХ?
Всем коллегам, которые мне попытаются помочь Огромное спасибо!

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

 

[WRH2E]

...3. Дальше я офигел! Открыв корпус фильтра для дизеля - я что-то увидел что то типа маслянного фильтра. Это реально или как?...

Милый друг !
Мой вопрос к тебе будет не о любви,а о технике.
Какие фильтры ,по конструкции, снились тебе в эротических грёзах ?

 

[slawka02]

Не говори.
VIK1707, правила забыл? Вопросов, по сути, нет, отвечать нечего.