Добрый день,
Машина Seat Ibiza 1,4 бензин, 2009 г.
Проблема: Дёрнул провод со штекером AUX и стало невозможно слушать, появился шум и как будто радио помехи.
Требуемые инструменты: Плоская отвёртка, скрепка.
Номер новой детали: 6J0927137H
Последовательность действий:
1. Снять кожух от КПП. Через кожух прощупываются два лепестка ближе к задней части. (на фото 1. Кожух КПП снят, но я отметил обратную часть.) Очень аккуратно сдвигаем их к ручке КПП и одновременно подтягиваем заднюю часть рамки кожуха чехла вверх. Зелёные стрелки обозначают заступы рамки.
2. Вытащить блок. Я его снизу потолкал и он вылез. На фото видно что у него выступ спереди (Обведено красной рамкой). Отключаем два шлейфа. AUX oбведён зелёной рамкой и там надо поддеть плоской отверткой. Другие провода обведены красной рамкой на фото и там надо просто надавить один выступ
3. На фото 3. Уже разобранный блок. Он весь на защёлках. Аккуратно отщёлкивая он весь разбирается. «Мама» для AUX Просто вытаскивается из одной из частей..
4. Сразу увидел что штекер в «маму влезает» слишком свободно. Скрепкой придавил обратно. Для проверки работоспособности подключил напрямую к машине (Аккуратно с распиновкой там 4 дырки и воткнуть можно неправильно.) Всё заработало- шумы пропалы, звук чёткий.
5. Собрал в обратной последовательности.
Спасибо за внимание.
Машина Seat Ibiza 1,4 бензин, 2009 г.
Проблема: Дёрнул провод со штекером AUX и стало невозможно слушать, появился шум и как будто радио помехи.
Требуемые инструменты: Плоская отвёртка, скрепка.
Номер новой детали: 6J0927137H
Последовательность действий:
1. Снять кожух от КПП. Через кожух прощупываются два лепестка ближе к задней части. (на фото 1. Кожух КПП снят, но я отметил обратную часть.) Очень аккуратно сдвигаем их к ручке КПП и одновременно подтягиваем заднюю часть рамки кожуха чехла вверх. Зелёные стрелки обозначают заступы рамки.
2. Вытащить блок. Я его снизу потолкал и он вылез. На фото видно что у него выступ спереди (Обведено красной рамкой). Отключаем два шлейфа. AUX oбведён зелёной рамкой и там надо поддеть плоской отверткой. Другие провода обведены красной рамкой на фото и там надо просто надавить один выступ
3. На фото 3. Уже разобранный блок. Он весь на защёлках. Аккуратно отщёлкивая он весь разбирается. «Мама» для AUX Просто вытаскивается из одной из частей..
4. Сразу увидел что штекер в «маму влезает» слишком свободно. Скрепкой придавил обратно. Для проверки работоспособности подключил напрямую к машине (Аккуратно с распиновкой там 4 дырки и воткнуть можно неправильно.) Всё заработало- шумы пропалы, звук чёткий.
5. Собрал в обратной последовательности.
Спасибо за внимание.