Вопрос по перезаправке фреона с маслом А также: надо ли вообще заменять вставку осушителя

[kisa62]

Ребята, вопрос к знающим. Подскажите, моей машине Фольксваген Джетта уже 8,5 лет. Ну не всем же всё доходит по машинам самостоятельно Надо ли откачивать старый фреон с маслом и закачивать всё по новой в систему кондиционирования, а также при этом надо или не надо заменять в осушителе вставку с крепежом? Буду благодарна за ответы и советы.

 

[DEH]

Ну не всем же всё доходит по машинам самостоятельно

?????

Надо ли откачивать старый фреон с маслом и закачивать всё по новой в систему кондиционирования, а также при этом надо или не надо заменять в осушителе вставку с крепежом?

Для чего???

 

[Nikas]

Если хуже охлаждает, тогда обычно можно добавить фреона, но весь менять необязательно.

 

[AlexTDI]

если все работает, ездить дальше

 

[WRH2E]

Если хуже охлаждает, тогда обычно можно добавить фреона, но весь менять необязательно.

А настоящие сервисмены сначала чистят радиатор с испарителем.При возможности смотрят не обмерзает-ли испаритель при работе.
Необходимость дозаправки определяется по давлению,а не по зуду пальца ноги.

 

[AlexTDI]

А настоящие сервисмены сначала чистят радиатор с испарителем.При возможности смотрят не обмерзает-ли испаритель при работе.
Необходимость дозаправки определяется по давлению,а не по зуду пальца ноги.

в рено по давлению проверяли, давление в норме, кондей слабо холодит,
поехал в другой сервис, там какой то апарат, там заправили по массе хладогента.

работает супер
и за 30е

 

[WRH2E]

Всё зависит от квалификации.Эффективность может радикально измениться при коррекции в 0,1-0,2 атм.

 

[kisa62]

Ребята, всем автомобильный привет! Всем благодарна за ответы. С миру по нитке знаний можно добавить для себя и употребить их на пользу работы своего автомобиля. Я каждый год заменяю фильтр салона, поэтому чистить испаритель как бы не требуется. Наступает лето, кондиционер вроде работает. То есть - холодок есть, когда прикладываешь руку к дефлекторам. когда будет очень тепло, тогда узнаю мощь охлаждения салона. Вы правы, зачем откачивать и по новой закачивать хладагент, если кондиционер пока работает. Учту все ваши ответы и советы. Только никто не подсказал, нужно ли менять вставку осушителя (фильтрующий элемент), если перестанет поступать холод в салон и потребуется ехать в автосервис для дозаправки фреона. Но ведь масло компрессора стареет и теряется его вязкость и назначение, и про этот момент думать не надо? пусть стареет?
Всем, кто за рулём, желаю дорог без ям и дырок!!! ВСЕМ БЛАГОДАРНА за внимание, оказанное моему вопросу.