Высота подвески Volkswagen Passat B3

[Artemrol]

Мне кажется у меня машина сильно задрана. Расстояние от колеса (185/65/14) до передней арки 8.5 см. На улице на другие машины смотрю все пониже. Как у кого ? Немного бесит увод встрону при резком разгоне. Подвеска исправна, сб ауди цельные. Вот думаю из-за задратости (углов работы шрусов) и уводит. У кого какие мнения ?

 

[kalifornia]

Если сильно задран передок,то наружние гранаты будет жрать каждые 2 месяца.

 

[Владимир Родин]

Если всё заводское,завышек нет-ничего не уведёт и не сожрёт.У меня колёса 195/65/15,очень нравятся,на мой взгляд лучше всего подходят.

 

[kalifornia]

Если всё заводское,завышек нет-ничего не уведёт и не сожрёт.У меня колёса 195/65/15,очень нравятся,на мой взгляд лучше всего подходят.

При чем тут колеса ,разговор об другом

 

[Андрей VW Passat B3]

Мне кажется у меня машина сильно задрана.

а она что, сама по себе вздЫбилась ?
Или такую приобрелИ ?

 

[Владимир Родин]

При том что чем шире колёса,тем меньше будет отклонение этой вашей "задратости" приводного вала и шрусов.

 

[Владимир Родин]

Шире-имеется ввиду диаметр больше.Соответственно,внешний шрус делается повыше относительно внутреннего шруса.

 

[Artemrol]

Машину такой и брал. Менял опорные, проставок или чего-то такого нет, но пружины походу не родные. Конечно приятно что губу за год даже не поцарапал, но с уводом при разгоне подбешивает. Приходиться или плавно разгоняться или руль достаточно сильно держать. Думал из-за сайлентблоков, подвеску привел в порядок, резина свежая, результат тот же. Думаю от пружин по витку отрезать, не снимая, интересно эффект какой нибудь будет ? Я так понимаю она высокая, а когда разгоняешься по резвее морда еще приподнимается

 

[Oby]

Вижу тут 2 причины:

1. Самая очевидная - развал-схождение под проверку, но думаю что автор не совсем того и первое, что сделал - проверил развал-сход.

2. У меня была такая ситуация, когда машину очень сильно тянуло в сторону. Объездил пару развалов, 3D в том числе, все в один голос, говорят всё хорошо. Но тут вспомнилось, как я сильно-сильно влетел намедни яму и погнул себе железный диск, очень основательно... Диск был прокатан, сбалансирован даже, резина поменяна ибо ей был конец после удара, но вот незадача машину ведет в сторону хоть ты тресни. Думал погнул рычаг, всё проверил, нет рычаг, тяги всё нормальное. В общем пока мне один опытный вулканизаторщик не подсказал, выбросить прокатанный диск на мусорку и купить другую штамповку ибо сильно ударенный диск может иметь осевой перекос и даже отбалансироваться, но этот перекос смертелен для диска а не приводится в порядок. В общем поменял диск, радовался жизни

Не знаю был ли у вас бит диск, но говорю как было у меня

 

[Dimidroll]

У меня и спереди и сзади стоит пакет плохих дорог...а спереди дополнительно 4см проставки под опорник, а сзади пружины от универсала... опора стойка и пружина спереди с Б4. Резина на родном литье ББС 14 радиуса. Высокий, как ваз...даже выше некоторых вазов.

И ничего нигде не рвёт и гранаты не летят, тормозит и едет ровно.

 

[ignat]

Шире-имеется ввиду диаметр больше.Соответственно,внешний шрус делается повыше относительно внутреннего шруса.

Ерундой болтаешь!

 

[gall69]

+100%!

 

[Artemrol]

Срезал по витку с пружин не снимая, стало лучше, и управляемость стала лучше. Вправо не почти не утаскивает, еле заметно

 

[Dimidroll]

Срезал по витку с пружин не снимая, стало лучше, и управляемость стала лучше. Вправо не почти не утаскивает, еле заметно

Либо подрамник лопнул где-то...

 

[Владимир Родин]

Ерундой болтаешь!

Неа

 

[ignat]

Неа

Совсем плохи твои дела...
Ты хоть схемку-то себе нарисуй, прежде чем с такими заявлениями позориться.