Проблема после капиталки двигателя RP Клинит двигатель

[Леха323]

Доброго времени суток. После долгих зимних запусков моник начал переливать, в следствии чего в картере вместе с маслом оказался и бензин, решил сразу же капиталить движок, тем более из под прокладки головы масло потдавливало. И вот, готовый и откапиталенный движок спустя неделю стоял на своём месте, были поменяны шатуные вкладыши и кольца. После сборки блока (установки вкладышей и затяжки шатуных крышек), коленвал был неоднократно прокручен, но после установки блока и головы на место, установки всех меток колено провернуть удалось лишь на 1/4 оборота.
Дело было так: когда выставил метки на мохавике поставил на скорость, при затяжки болтов шкива на коленвале провернул и сбил немного метки, воткнув нейтралку попытался провернуть ключом колено, не тут то было. Вот и прошу помощи, неужели придётся снимать все обратно.
Грешу на корзину и выжимной, может всё-таки на перекос пошёл при установке.

 

[daxx]

Выньте трамблер и попробуйте провернуть. Мож там клин получился

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Бензиновые двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики и системы смазки бензиновых двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"

 

[Леха323]

Dima012 благодарю, в предь буду внимательней. Трамлер убирал, не помогло. Возможно ли причина в перекосе выжимного, устанавливал его без оправки, и возможно ли при такой причине свободный ход в 1/4 оборота коленвала.

 

[popov2]

из за выжимного не может.
если только корзину не на штифты поставил.то она может цепляться за колокол сцепы.
распусти болты кпп .отодвинь ее и попробуй провернуть

 

[UVM]

Клапана упёрлись в поршни 100%
Если ничего ещё не убито аккуратно следует всё выставить медленно и по очереди начиная с РВ.

 

[Alexsei32]

выжимной тут не причём, его нельзя перекосить. если первичный вал с диском сцепления не совместить то будут проблемы при установки КПП. КПП должна сесть до конца без заеданий и натяга болтами. сними ремень ГРМ, выверни свечи и попробуй покрутить в разные стороны, а то может что уронил в цилиндр !?

 

[popov2]

Клапана упёрлись в поршни 100%
Если ничего ещё не убито аккуратно следует всё выставить медленно и по очереди начиная с РВ.

на RP не упираются

 

[Леха323]

Волгоградец, стопорится движок в момент когда поршня где то по центру цилиндра да и провернуть пытался с ремнем и выставлеными метками, завтра КПП попробую отодвинуть, хотя корзину на штифты сажал.

 

[Alexsei32]

Клапана упёрлись в поршни 100%
Если ничего ещё не убито аккуратно следует всё выставить медленно и по очереди начиная с РВ.

если мотор что в подписи, то хоть обкакайся клапана не упрутся. наводит на мысль что поршни от 1,6 вкрорячил.

 

[Леха323]

В цилиндрах ничего нет, да и свечи я ещё на ставил) поршня родные стоят.

 

[Alexsei32]

стопорится движок в момент когда поршня где то по центру цилиндра

снимай КПП и пробуй.

 

[Леха323]

Спасибо всем, завтра после работы карабас буду скидывать, по результату отпишусь.

 

[popov2]

если мотор что в подписи, то хоть обкакайся клапана не упрутся. наводит на мысль что  поршни от 1,6 вкрорячил.

а как бы он метки выставил?поршень бы из цилиндра будет торчать 5 мм

стопорится движок в момент когда поршня где то по центру цилиндра да и провернуть пытался с ремнем и выставлеными метками,

 

[Alexsei32]

а как бы он метки выставил?поршень бы из цилиндра будет торчать 5 мм

это с учетом если метки не правильно. пока пишешь уже новые коменты приходят, от того и каша.