температура заметно выше стала что делать?

[lspawel]

при длительной езде температура поднимается выше 90 гр к 100 подходит с каждым днём всё больше...вопрос что делать как вернуть на место .
антифриз недавно менял помпа не течёт ..

 

[Пятница]

Ну вот, зимой вопросы были- не поднимается температура, теперь наоборот...
Весна пришла, скоро лето.

 

[Kost@]

Если в термостате уверен на 100%
То скорей всего радиатор забит грязью, есть ли нижняя губа ( влияет сильно на забор воздуха для радиатора) на Фольксваген Пассат Б3

 

[tadan (b4 2e)]

мой радиатор, мне помогло, температура была 100-110, промыл стала 90

 

[lspawel]

всем спасибо за совет

 

[_sacha_]

А как и чем мыл???

 

[romansv]

На 3 пассате причиной такого казуса может быть что угодно..
1.Неисправен термостат.
2.Глючит выключатель вентилятора охлаждения радиатора.
3.Замусорен накипью и др. главный или печной радиатор радиатор.(может и маслянный и АКПП если есть).
4.Небольшая течь в системе. (после зимы часто бывает) и как следствие потеря давления в контурах системы охлаждения.
5.Не часто но бывает - Упал уровень масла в моторе.....в следствии чего масленное охлаждение мотора стало хуже.
6.Микротрещины в прокладке головки блока цилиндров

и многое другое....


ЛИЧНО Я ЕЗЖУ ПО ТРАССЕ НА 90 а по городу 90-110 уже почти год....
Меня устраивает

 

[romansv]

А по поводу промывки-дело это стремное.
Можно так промыть что новый покупать придётся....главное всякую химию от накипи и ржавчины не использовать, а то разъест и исправные трубки.

 

[Sergey_S]

мой радиатор, мне помогло, температура была 100-110, промыл стала 90

а мне нет

и многое другое....

вот только что именно?

ЛИЧНО Я ЕЗЖУ ПО ТРАССЕ НА 90 а по городу 90-110 уже почти год....
Меня устраивает

а меня нет

 

[_sacha_]

Sergey_S Может лучше поменять автомобиль, если не устраивает???

 

[Dimas]

Ага поменять шило на мыло

 

[AlexH]

по городу 90-110 уже почти год.... Меня устраивает

Меня тоже не устраивает. Т.к. сразу после замены термостата было макс. 95.
А теперь бывает под 105 в пробках. А ведь ещё не лето.

 

[romansv]

мой радиатор, мне помогло, температура была 100-110, промыл стала 90

а мне нет

и многое другое....

вот только что именно?

ЛИЧНО Я ЕЗЖУ ПО ТРАССЕ НА 90 а по городу 90-110 уже почти год....
Меня устраивает

а меня нет

Ну например замена оригинальных шлангов либо патрубков на фуфло с сознательно уменьшенным диаметром отверстий и т.п. что соответственно снижает скорость циркуляции ОЖ....

Да и вообще дофига чего может быть........

Все таки надо начать с термомтата.............................

 

[romansv]

Да и исходя из опыта постоянной борьбы с системой охлаждения установлено лишь одно *СКОЛЬКО НЕ КОВЫРЯЙ ВСЁ РАВНО БУДЕТ НЕ ТАК КАК НАДО*

 

[Sergey_S]

Sergey_S Может лучше поменять автомобиль, если не устраивает???

Меня моя машинка вполне устраивает! Меня не устраивают глюки в работе системы охлаждения, с чем и борюсь! Просто кому-то похрену и он будет ездить пока что-нибудь не отвалится или движек не стуканет! Я из тех людей, у которых техника должна работать как положено, а не абы как. Вот и весь мой ответ!

Ну например замена оригинальных шлангов либо патрубков на фуфло с сознательно уменьшенным диаметром отверстий и т.п. что соответственно снижает скорость циркуляции ОЖ....

Да и вообще дофига чего может быть........

Все таки надо начать с термомтата.............................

Шланги не менял, оригинал стоит. Да и вообще все началось после замены радиатора печки. Если не лень, почитайте мою тему в этом разделе, там все написано. Нечего менять уже...

Да и исходя из опыта постоянной борьбы с системой охлаждения установлено лишь одно *СКОЛЬКО НЕ КОВЫРЯЙ ВСЁ РАВНО БУДЕТ НЕ ТАК КАК НАДО*

Да, согласен, слабое место. Но ведь она работала, и работала нормально, блин!

 

[Серг1234]

На 3 пассате причиной такого казуса может быть что угодно..
1.Неисправен термостат.
2.Глючит выключатель вентилятора охлаждения радиатора.
3.Замусорен накипью и др. главный или печной радиатор радиатор.(может и маслянный и АКПП если есть).
4.Небольшая течь в системе. (после зимы часто бывает) и как следствие потеря давления в контурах системы охлаждения.
5.Не часто но бывает - Упал уровень масла в моторе.....в следствии чего масленное охлаждение мотора стало хуже.
6.Микротрещины в прокладке головки блока цилиндров

и многое другое....

крышка расширительного бачка входит в "многое другое"?

 

[romansv]

На 3 пассате причиной такого казуса может быть что угодно..
1.Неисправен термостат.
2.Глючит выключатель вентилятора охлаждения радиатора.
3.Замусорен накипью и др. главный или печной радиатор радиатор.(может и маслянный и АКПП если есть).
4.Небольшая течь в системе. (после зимы часто бывает) и как следствие потеря давления в контурах системы охлаждения.
5.Не часто но бывает - Упал уровень масла в моторе.....в следствии чего масленное охлаждение мотора стало хуже.
6.Микротрещины в прокладке головки блока цилиндров

и многое другое....

крышка расширительного бачка входит в "многое другое"?

Крышка несомненно входит в этот список - довольно важная вещь, для сздания оптимльного давления в системе