Фольксваген Гольф 3 мотор 1,6 ABU Проблема с опережением зажигания

[nov&k]

Проблема в чем. После заводки двигателя во время прогрева ХХ около 1000 оборотов. В этот момент мотор набирает обороты, ускоряется без проблем никаких провалов. Как только двигатель прогревается и ХХ падает до 800 оборотов начинается свистопляска.
При резком нажатии на педаль газа мотор начинает давиться обороты падают (даже может заглохнуть) все это длится буквально 1-2 секунду, потом прорывает и работоет и набирает обороты без вопросов. При плавном нажатии на газ подхватывает без провалов. Заводится и работает на ХХ идеально.
Свечи, провода, бегунок, крыша трамплера, датчик температуры - все это новое. Система ГРМа проверена все в норме. Лямда-зонд работает. На монике: потенциометр, дросель, температурник - все в норме. По диагностике ошибок никаких нет.
Единственное что заметил: при резком нажатии на газ угол опережения впрыска уходит в минус (0.5-1) и вэтот момент мотор давится. Как только опережение полетело вверх, сразу-же начинается набор оборотов и устойчивая работа двигателя. Подскажите куда копать?

 

[romario68]

Решилась проблема? Головка и впускной коллектор не менялись?

 

[masterzh]

У меня такая же проблема(тока движек abs) на холодную обороты 1000 соот-но прет как танк. Прогреется вялый овощ, при резком нажатии на газ на ходу обороты набирает как будто через силу. При прогретом движке ,но стоя на месте перегазовываеш резко примерно до 3000 оборотов отпускаеш газ, доходит до 800 затем резко давиш газ провал появляется обороты падают до 600 и резко поднимаются. И ещё заметил что такие симптомы не всегда, т.е. бывает прогрелась а прет отлично. Че может быть ума не приложу???!!!

 

[romario68]

Диагностику надо. Пока не прогрелась-смесьбогатая вот и прёт. Расход наверно большой? Диагностику короче надо сделать прежде

 

[masterzh]

Расход наихороший десятка+- в городе, трасса 6.5-7л. А диагностика это понятие растяжимое если честно. Был смотрели, говорят усе зёр гуд. Да и движек ровненько работает, хх отличный, а вот этот провал, что б его. Но проблема плавающая 100% и это заставляет задуматься. Хотя я грешу на бензонасос но взять другой на пробу нэма возможности. Есть от джетты2 но он другой и как его впихнуть не пойму!

 

[romario68]

нужно не просто считать ошибки, а подключить комп и проехаться и посмотреть что творится в этот момент.

 

[masterzh]

такого друг у нас делать не умеют. Я вот сам пытаюсь разобраться с прогой ВАГсом но пока результат ниочем!

 

[kalifornia]

10 с лишним по городу это норма,чего тебе ещё надо?

 

[AKD2]

... пока результат ниочем!

сюда

 

[kalifornia]

У меня такая же проблема(тока движек abs) на холодную обороты 1000 соот-но прет как танк. Прогреется вялый овощ, при резком нажатии на газ на ходу обороты набирает как будто через силу. При прогретом движке ,но стоя на месте перегазовываеш резко примерно до 3000 оборотов отпускаеш газ, доходит до 800 затем резко давиш газ провал появляется обороты падают до 600 и резко поднимаются. И ещё заметил что такие симптомы не всегда, т.е. бывает прогрелась а прет отлично. Че может быть ума не приложу???!!!

Для Моника это нормально,если подтупливает,то двинь зажигание пораньше.

 

[AKD2]

Для Моника это нормально,

что подтупливает, но бывает и прет отлично?

 

[michael_home]

OFF

бывает и прет отлично?

Это, наверное тогда, когда провод от ДД отваливается и компенсировать выкрученный угол больше уже нечему.

 

[romario68]

kalifornia, если перекрутить то проблемы будут(прокладка гбц, клапана), должно быть в норме всё.
michael_home, есди ДД-датчик детонации то на ABU его нет

 

[Alexsei32]

. Но проблема плавающая 100% и это заставляет задуматься.

проверяй проводку ...

 

[kalifornia]

kalifornia, если перекрутить то проблемы будут(прокладка гбц, клапана), должно быть в норме всё.
michael_home, есди ДД-датчик детонации то на ABU его нет

Если двинешь на 1 градус раньше,ни чего не будет.Намотано уже 200 тыс.км при 7 градусов,пока ничего не сгорело

 

[masterzh]

Мужики вообщем прикол такой, стала помпа подтекать оригинал была skf подшипник в идеале сальник потек(пробег по спидометру 260ткм), поменял,+термостат заменил стоял француз!!! тем. открытия была 87°с, поставил вахлер 84°с. При прогретой и холодной в движении прет гуд, вэри гуд. А вот провал при перегазовке на месте, шо горячая шо холодная остался