Gorbunoff
Просто заглянул
Описываю: если крутить руль очень медленно (нежно, я бы сказал 
), буквально по несколько миллиметров, то руль идет как-бы рывками, с неоднородным сопротивлением. в итоге, при скоростном, почти прямолинейном движении (трасса), при небольшом подруливании получается принеприятнейший эффект.машина гуляет по полосе из-за того что точно не выставить ее на дороге. это не люфт, а именно как будто руль крутится не аналоговым способом ) (непрерывно), а цифровым ) (дифференцировано). вот.
никаких стуков, скрипов при рулежке не выявлено.
никаких особых ям, кочек, коллизий не было
пробовал немного покрутить руль при выключенном зажигании — эффект тот же самый, но более ярко выраженный.
при бодром/обычном кручении эффект отсутствует
Вот такая беда, и видео если интересно https://www.youtube.com/watch?v=8Te4Dd4DXxU
), буквально по несколько миллиметров, то руль идет как-бы рывками, с неоднородным сопротивлением. в итоге, при скоростном, почти прямолинейном движении (трасса), при небольшом подруливании получается принеприятнейший эффект.машина гуляет по полосе из-за того что точно не выставить ее на дороге. это не люфт, а именно как будто руль крутится не аналоговым способом ) (непрерывно), а цифровым ) (дифференцировано). вот.никаких стуков, скрипов при рулежке не выявлено.
никаких особых ям, кочек, коллизий не было
пробовал немного покрутить руль при выключенном зажигании — эффект тот же самый, но более ярко выраженный.
при бодром/обычном кручении эффект отсутствует
Вот такая беда, и видео если интересно https://www.youtube.com/watch?v=8Te4Dd4DXxU
