Люфт сателлитов дифференциала VW Passat / Audi 80 b2

[eremite]

Есть тут одна коробка от Audi 80 b2. Болтались фланцы. Дифференциал люфтил. Его шайбами как положено поджал. Но еще сателлиты относительно друг друга болтаются, из-за чего и фланцы люфтят, хоть и не так как раньше.
В интернетах мнения противоположные. Кто что думает? Это норма или нет?
Почему думается, что норма, - сателлиты ведь вращаются с небольшими скоростями и только при непрямолинейном движении. Значит, не могли они так выработаться.
Еще там есть шаровидный пластиковый вкладыш, по которому сателлиты скользят. Мог ли он подсточиться? Есть возможность его поменять, но неохота в слепую тратиться.
Какие мысли?

 

[Fakt]

не должны сателлиты люфтить, пластиковый вкладыш не поможет, менять дифф всборе поможет только, ну или сателлитную группу вместе с пальцем.

 

[inkognito@]

Люфта быть не должно, но пластиковый вкладыш имеет место изнашиваться/выламываться кусками. (по статистике эта сфера меняется не редко, особенно на возрастных коробках).
Износ сателлитов-основная неисправность при люфте дифференциала. Так же может быть и износ оси сателлитов. И вообще, сначала коробку разбери, детали отмой от масла и продуктов износа, а потом и по существу задавай вопросы-если что -то не ясно. А так, флуд голимый, а не тема!