Фотоотчет Сборка 6-ступенчатой КПП тип 01E - VW Passat B5, Passat B5GP, Audi Allroad

меняем наружную обойму подшипника. регулировочные кольца которые там стоят ставим на место

устанавливаем вторичный вал в корпус

накрываем второй половинкой и закручиваем болты.проверяем люфт вторичного вала.его не должно быть вал должен быть с небольшим натягом.усилие на вращение 160 Н*см.должен проворачиваться если его обхватить ладонью.

если не так.раскручиваем корпус и подбираем регулировочные кольца под верхней обоймой подшипника.
далее вставляем вторичный вал с вилкой в корпус.

собираем паразитку и синхронизатор з.х.выемка должна смотреть в сторону валов.

далее берем первичный вал одеваем на него вилку со штоком.

и устанавливаем на место.

ставим поводок з.х.

переворачиваем и устанавливаем внутреннюю обойму подшипника первичного вала.

ставим 5-6 передачи.шпоночный паз должен совпадать с отв.на первичном валу.

мажем герметиком,ставим крышку и обойму подшипника.

закручиваем болт,ставим пластмаску и резиновую пробку.

далее мажем герметиком колокол сцепл и ставим собраную кпп.станавливаем вал переключения передач.

после этого закручиваем все фиксаторы

кпп готова