Замена наружного пыльника ШРУСа Пассат Б3, видеоотчет

[andron_L]

Через трещины в пыльнике стала сочиться смазка. Поэтому решил его поменять. Видео о том как я менял пыльник.

 

[kalifornia]

Сделал тройную работу .Смазку в пыльник,а граната пускай на сухую крутится,ужас

 

[WRH2E]

Напоказывал столько неправильных приёмов, что потом будет жаловаться на здоровье.
А всё от того,что физику в школе не учил.Ключом надо работать ТОЛЬКО СВЕХУ ВНИЗ.В противном случае пояснице твоей когда-нить станет очень больно.Для этого используем удлинитель и опираем его на подставку.
Затягивать ступмчную гайку надо не таким детским ключом,а моментом 235 Нм.
Если автор прочтёт книгу,то узнает что смазка закладывается в ШРУС,а впыльник её остатки из тюбика.
Чтобы заложить смазку внутрь ШРУСа лучше из тюбика выдавить её вовнутрь через шлицевое отверстие и подходяшим стержнем продавить смазку дальше внутрь .Смазка попрёт изо всех щелей сепаратора.После этого покрутим ШРУС как он должен работать и распорядимся остатками смазки.
Внуиренний шрус надо было очистить ещё до демонтажа.Мне показалось что он грязный.

Короче отчёт для базы знаний "Как не надо делать".

 

[kalifornia]

Затягивать ступмчную гайку надо не таким детским ключом,а моментом 235 Нм.

Внуиренний шрус надо было очистить ещё до демонтажа.Мне показалось что он грязный.

Да не то что грязный,вся машина ржавая - похоже утопленик

Короче отчёт для базы знаний "Как не надо делать".

 

[andron_L]

Сделал тройную работу vw_fool.gif .Смазку в пыльник,а граната пускай на сухую крутится,ужас vw_shok.gif vw_lol.gif

Тройную работу? Обьясните пожалуйста. По вашему между пыльником и гранатой невидимая стенка и вся смазка стоит в пыльнике и я езжу на сухой гранате? Если она сухая то вот-вот развалится. Придется ставить новую. Сколько можно проехать на сухой гранате?

Мальчик молодой и напоказывал столько неправильных приёмов,что потом будет жаловаться на здоровье.

Следи лучше за своим здоровьем!

А всё от того,что физику в школе не учил.Ключом надо работать ТОЛЬКО СВЕХУ ВНИЗ.В противном случае пояснице твоей когда-нить станет очень больно.Для этого используем удлинитель и опираем его на подставку.
Затягивать ступмчную гайку надо не таким детским ключом,а моментом 235 Нм.

По-моему ты сам физику плохо знаешь. Упираясь ногами можно развить больше момент чем надавливая максимально своим весом. Как ты на глаз определил момент которым я затянул? Может я с полметровым плечом разовью момент больше чем ты со своим двухметровым.

Если автор прочтёт книгу,то узнает что смазка закладывается в ШРУС,а впыльник её остатки из тюбика.
Чтобы заложить смазку внутрь ШРУСа лучше из тюбика выдавить её вовнутрь через шлицевое отверстие и подходяшим стержнем продавить смазку дальше внутрь .Смазка попрёт изо всех щелей сепаратора.После этого покрутим ШРУС как он должен работать и распорядимся остатками смазки.

Да. Может и правильней было бы заложить смазку в ШРУС. Но это не правда что шрус останется сухим если смазку заложить в пыльник.

Да не то что грязный,вся машина ржавая - похоже утопленик

Да? И когда же он утопился?

 

[kalifornia]

В ФРГ стоял по колено в воде 2 недели.

 

[Boring]

Автор,смотрю используешь обычные кусачки для обжима хомутов.Как пыльники,держаться на месте,не сползают ? Эти хомуты в комплекте с пыльником шли?

 

[andron_L]

Автор,смотрю используешь обычные кусачки для обжима хомутов.Как пыльники,держаться на месте,не сползают ? Эти хомуты в комплекте с пыльником шли?

Да! Зажимая кусачками хомуты зажимаются не симметрично(само место зажима). Пока что стоят на месте. Хомуты шли в комплекте.

 

[kalifornia]

Покашто стоят на месте. Хомуты шли в комплекте.

Такие хомуты надо зажимать специнструментом,убери их и поставь червячные