Volkswagen Passat B5+ мотор AEB вопрос по помпе нужно лечение по фотографии :

[igi2005]

Только закончил работы по замене подшипника муфты кондиционера, завел мотор, и ННА, получи фашист




я правильно понимаю, что такая течь возможно только из-за уплотнений помпы или есть надежда на треснувший патрубок/уплотнение? (в последние пару месяцев заметил приличное убегание тосола, около 2-х литров подлил за это время)

UPD: по итогам изучения форума - у всех либо отваливается крыльчатка, либо умирает подшипник... из единиц тем с похожей проблемой понял, что если течь появляется только при работающем двигателе - это помпа.

 

[Lelik78]

колечко поз.5 может течь ещё

 

[igi2005]

Спасибо! Проблема оказалась в помпе (единственной неоригинальной детали), в комплекте с новой помпой шли два резиновых колечка, но их ставить не стал, т.к. корпус помпы не трогал.
У старого насоса была сильная течь по уплотнению вала и шитро отломанная крыльчатка (сорвало с лопастей внешнее кольцо, сами лопасти целы и нормально вращаются)