lebong написал(а):Сцепление менялось, но стук как был так и остался, и сальники менялись, но как-то быстро опять потекли.... вот и думаю выработка какая...???
popov2 написал(а):
на коробках этих годов.износ сателитов довольно редкое явл.я бы на это не думал.
в РБ кпп стоит 4500.
Wandrew написал(а):
, но вот я представил, что бюджет ремонта зашкалить может и по сему морально готов и на б/у. Тогда следующий вопрос, как их определить, что на прилавке именно МОЯ коробка будет, ну там маркировка отличительная есть и т.д., а то я уже спрашивал, сказали что от дизеля подходит еще быстрее ехать будет мол 
, но мне такие эксперименты не хочется эксперементировать и не хочу чтобы втюхали что попало. Какие ньюансы при выборе коробки б\у? ну и как определить СВОЮ коробку?
popov2 написал(а):я бы не спешил с заменой кпп.
в этих годах не было проблем с диференциалом.
) из-за хронической утечки из под левого фланца...., замена сальников результата длительного не принесла, вот я и стал грешить на дифференциал... Но пока, если правильно понял, нужно осмотреть фланец на предмет образования канавки и шлифонуть его???? Так???да именно так.если фланец будет ровный лбой сальник будет держать.
это уже ощютимый люфт.возможно изношен сам фланец,щлицевая часть.отсутствует или поломан бронзовый вкладыш.
