Генератор синий проводок Volkswagen Passat B3 pf 1,8 оборвался синий провод от генератора

[Nikolay1988]

Ребята помогите пожалуйста завтра ехать с утра, в потемках ковыряюсь, оборвался синий провод который идет от генератора в районе стартера держу в руках оборваный провод с какойто фишкой оборвался в 10 сантиметрах после фишки и просто ума не приложу куда его подсоединить зарядка не идет, и лампочка вообще не горит... как искать подскажите?

 

[WRH2E]

Он идёт в одной изоляционной трубке с толтым проводом на генератор.Вытягивай и сращивай.

 

[Nikolay1988]

Да он идет в трубке там норм, он оборвался с другой стороныкуда он идет после трубки вот это понять не могу, спасибо за ответ

 

[WRH2E]

В жгут толстый.Ориентируйся по проводам выключателя заднего хода.

 

[Nikolay1988]

сейчас посмотрю спасибо

 

[Fakt]

если срочно, то газани до 4 тыщ, генератор самовозбудится, лампа погаснет, аккум начнет заряжаться, это провод возбуждения генератора, он идет от генератора до приборки.

 

[Теркин]

Можно к проводу, который идет на генератор, (голубой, тонкий), подключить лампочку на 3-5 вт, а второй вывод лампочки на "+". Лампочка должна засветиться. Потом запускаем мотор. Если лампочка погасла, значит зарядка пошла. Если нет, попробуйте прогазовать. После погасания лампочки, её отсоединяем, капот закрываем и можно ехать. (Вот только, АКБ будет заряжаться, только пока не заглушите мотор).

 

[Nikolay1988]

Спасибо всем большое все соеденил сделал и все ок, а теперь другая проблема на аккумуляторе напряжение 12 в, запускаю двигатель мерию уже 13.55 в и идет вниз до разрядки аккумулятора по одной сотой доли за 10 секунд... что за ерунда такая не пойму, лампочка зарядки гаснет при заведении двигателя, мерию напряжение на синем и красно м проводке генератора показывает 0.1 в..

 

[Vjick48]

а теперь другая проблема на аккумуляторе напряжение 12 в, запускаю двигатель мерию уже 13.55 в и идет вниз до разрядки аккумулятора по одной сотой доли за 10 секунд... что за ерунда такая не пойму

Это не проблема, а штатная работа регулятора напряжения, при прогреве выходное напряжение снижается. Вот только 13,55 В маловато для холодного состояния, на самом генераторе замеры не делались?