alna
Проктолог-иллюзионист
Мошенники используют еще две характерные схемы. В первой участвуют три машины. Высмотрев добычу — застрахованного по ОСАГО — по стикеру на лобовом стекле или рекламной наклейке сзади, они берут его машину в «коробочку». Тот, что слева (или справа), внезапно «подрезает» жертве дорогу, а двигающийся сзади не дает водителю резко затормозить. Жертва вынужденно виляет рулем в сторону и сталкивается с третьей машиной. Как правило, это дорогая иномарка с уже битыми или легко сменяемыми крыльями, дверями, бамперами, фарами и т.д.
По другой схеме «подставлялы» выбирают из застрахованных тех, кто лихо ездит: вырывается от светофора вперед или проезжает перекрестки на желтый сигнал светофора. На одном из перекрестков мошенники останавливаются перед таким водителем, а когда включается зеленый, резко стартуют и тут же тормозят. Либо, подловив желтый сигнал, перестраиваются перед жертвой и тоже внезапно останавливаются. Водитель со страховкой, естественно, врезается в них сзади. Особенно много таких происшествий, по данным сотрудников спецгруппы по борьбе с инсценировками аварий на дорогах ГУВД Москвы, на так называемых вылетных трассах города и на МКАД, где бригады «подставлял», собственно, всегда и промышляли.
«ОСАГО позволило «подставлялам» расширить и упростить свой «бизнес», — комментирует обстановку на дорогах адвокат по дорожным авариям Михаил Мозгаль. — Им теперь не надо долго выбирать и присматриваться к водителям, ища способного заплатить на месте.
Операцию можно проводить с любым, была бы страховка. А страховым компаниям даже при подозрении на мошенничество часто бывает трудно доказать неправомерность действий участников происшествия. Факт мошенничества в большинстве случаев недоказуем. И даже если страховщик на сто процентов уверен, что имеет дело с мошенничеством, отказать в выплате по подстроенному страховому случаю он часто не может».
Как действовать?
Службы безопасности страховых компаний советуют, вопервых, сразу же вызвать на место сотрудников ГИБДД, не доверяя это сделать самим мошенникам (у них на этот случай припасен свой «автоинспектор»). Звонить надо обязательно со своего телефона или с телефона лиц, которым вы полностью доверяете. Затем записать марку, номер и цвет «поврежденного» автомобиля и попросить у водителя документы на машину. Отказ их предоставить — лишнее свидетельство того, что здесь что-то нечисто. Обычно уже на этом этапе мошенники бросают затею и уезжают. При угрозе физической расправы сотрудники служб безопасности советуют соглашаться возместить ущерб и постараться отвезти хотя бы одного из преступников до первого поста милиции либо к знакомым, которые могут помочь разобраться в ситуации. Если преступников с машиной удастся задержать на месте проезжающим мимо нарядом милиции или патрульной машиной ДПС, то впоследствии их можно привлечь к уголовной ответственности по ст. 159 УК РФ за мошенничество. Специалисты по безопасности также советуют во всех случаях мелких аварий, когда поцарапан кузов или разбита фара, при обращении в свою страховую компанию сообщать сотрудникам службы безопасности сведения о поврежденной машине и приметы людей, с которыми приходилось общаться.
По другой схеме «подставлялы» выбирают из застрахованных тех, кто лихо ездит: вырывается от светофора вперед или проезжает перекрестки на желтый сигнал светофора. На одном из перекрестков мошенники останавливаются перед таким водителем, а когда включается зеленый, резко стартуют и тут же тормозят. Либо, подловив желтый сигнал, перестраиваются перед жертвой и тоже внезапно останавливаются. Водитель со страховкой, естественно, врезается в них сзади. Особенно много таких происшествий, по данным сотрудников спецгруппы по борьбе с инсценировками аварий на дорогах ГУВД Москвы, на так называемых вылетных трассах города и на МКАД, где бригады «подставлял», собственно, всегда и промышляли.
«ОСАГО позволило «подставлялам» расширить и упростить свой «бизнес», — комментирует обстановку на дорогах адвокат по дорожным авариям Михаил Мозгаль. — Им теперь не надо долго выбирать и присматриваться к водителям, ища способного заплатить на месте.
Операцию можно проводить с любым, была бы страховка. А страховым компаниям даже при подозрении на мошенничество часто бывает трудно доказать неправомерность действий участников происшествия. Факт мошенничества в большинстве случаев недоказуем. И даже если страховщик на сто процентов уверен, что имеет дело с мошенничеством, отказать в выплате по подстроенному страховому случаю он часто не может».
Как действовать?
Службы безопасности страховых компаний советуют, вопервых, сразу же вызвать на место сотрудников ГИБДД, не доверяя это сделать самим мошенникам (у них на этот случай припасен свой «автоинспектор»). Звонить надо обязательно со своего телефона или с телефона лиц, которым вы полностью доверяете. Затем записать марку, номер и цвет «поврежденного» автомобиля и попросить у водителя документы на машину. Отказ их предоставить — лишнее свидетельство того, что здесь что-то нечисто. Обычно уже на этом этапе мошенники бросают затею и уезжают. При угрозе физической расправы сотрудники служб безопасности советуют соглашаться возместить ущерб и постараться отвезти хотя бы одного из преступников до первого поста милиции либо к знакомым, которые могут помочь разобраться в ситуации. Если преступников с машиной удастся задержать на месте проезжающим мимо нарядом милиции или патрульной машиной ДПС, то впоследствии их можно привлечь к уголовной ответственности по ст. 159 УК РФ за мошенничество. Специалисты по безопасности также советуют во всех случаях мелких аварий, когда поцарапан кузов или разбита фара, при обращении в свою страховую компанию сообщать сотрудникам службы безопасности сведения о поврежденной машине и приметы людей, с которыми приходилось общаться.
