![GEMO](/forum/data/avatars/m/9/9832.jpg?1571447976)
GEMO
Дастиш фантастиш
Примерно месяц назад ставил на место отремонтированный догреватель. Естественно была потеря по ОЖ. Доливал какое то количество, потом еще разок подливал. Есть привычка время от времени открывать капот. Каких то изменений по уровню ОЖ незамечалось. Позавчера при запуске (мотор теплый, утром уже поездил) появляется ахтунг по ОЖ. Открываю капот, бачек почти пустой. Снизу сразу неопределить, по воде поездил. Долил... вот уже второй день катаюсь уровень на месте. Помпа сухая, снизу течи пока непросматривается, ну в масле тоже, это уж понятно первым делом...
Вопрос: Могла ли воздушная пробка так долго жить в системе (шаран). Догреватель работает, доп помпа по звуку тоже (подавал 12в, журчит). Или это из области фантастики. За это время тыщи полторы проехано.
Вопрос: Могла ли воздушная пробка так долго жить в системе (шаран). Догреватель работает, доп помпа по звуку тоже (подавал 12в, журчит). Или это из области фантастики. За это время тыщи полторы проехано.