Неразборные задние ступицы Сколько ходят ?

[VWilliam]

Весьма симпатизирую таким машинам, как Опель Астра Н (с 2004) и Пежо 307 и на обеих применено это спорное тех.решение.
Знаю, что на Опеле подшипник 2-рядный шариковый. Но все равно терзает вопрос - что помешало применить заменяемый подшипник как на старых Фольцах (не такой хлипкий, конечно).
Про маркетинг сам знаю, прошу высказать рациональные соображения в защиту этой конструкции, если таковые имеются. Попросил бы также откликнуться владельцев (в т.ч. бывших) машин с такой конструкцией для выяснения ресурса этой заменяемой в сборе неразборной ступицы.

 

[Kelman]

Насколько знаю, на Астре и передняя ступица неразборная. Товарищ менял год назад.

 

[AlexTDI]

а ауди, на фольксе кже джавно такие подшипники ставят.
меняется он проще.

 

[Partizanen]

У себя на Боре менял заднюю ступицу в сборе с подшипником, отходило в районе 200 тысяч или больше.

 

[VWilliam]

Точно родной стоял? Может при бывших хозяевах меняли и ставили оригинал.

 

[sergkasa]

Ресурс неразборных ступиц точно такой-же, как и у заменямых ступичных подшипников. А почему должно быть иначе? Зато легче в ремонте и кривые руки сервиса из схемы исключены.

 

[VWilliam]

Ресурс неразборных ступиц точно такой-же, как и у заменямых ступичных подшипников. А почему должно быть иначе? ...

Потому что подшипник Б3 никчемный... А там 2-рядный шариковый.
Тема о задних.

 

[Partizanen]

Точно родной стоял? Может при бывших хозяевах меняли и ставили оригинал.

Сильно сомневаюсь, что меняли до этого, сужу по общему состоянию авто

 

[sergkasa]

Про б3 я как-то и забыл, что такие конструкции существуют, я про 2-х рядные ступичные подшипники говорил. Вот их можно сравнивать с неразборной ступицей.