регулировка зажигания на карбюраторниках "на слух" возможна ли?

[eremite]

Друзья, подскажите, должны ли при правильно выставленном зажигании холостые обороты быть максимальными из всего диапазона вращения трамблера? Я пробовал крутить трамблер на холостых оборотах, и вот что получилось. Холостые обороты остаются стабильными только в промежутке 3-4 мм хода трамблера. При вращении в сторону более позднего зажигания обороты после конца этой 4-миллиметровой зоны начинают уменьшаться, а при вращении в сторону более раннего наступает момент, когда двигатель начинает трястись из-за перебоев.
Я хотел отрегулировать зажигание по границе появления детонаций, но добиться их появления так и не могу. При подъёме в горку на 40 км/ч с газом в пол на 4 передаче ни одного звона не услышал. Трамблёр в сторону раннего зажигания поворачивать уже некуда, ибо начинаются перебои. А детонации при такой установке так и не происходит. В итоге оставил трамблёр чуть левее от той точки, где начинаются перебои. Машина едет хорошо, не дёргается и валит нормально. Правильно ли я поступил?

 

[AKD2]

Двигатель на какой бензин рассчитан, и какой заливаешь? Двигатель 70-х, если рассчитан на 76 бензин, а заливаешь 92, то просто так регулировать зажигание не получится, ИМХО. В таком случае надо выставить начальный УОЗ по мануалу, подбирать пружину грузиков.
Почитай Система зажигания без секретов
Здесь нет некоторых комментариев к графику, они есть в книжном варианте. Будут вопросы, обращайся.

 

[eremite]

Двигатель рассчитан на 91-й бензин, я лью 92-й.

 

[popov2]

В итоге оставил трамблёр чуть левее от той точки, где начинаются перебои. Машина едет хорошо, не дёргается и валит нормально. Правильно ли я поступил?

--------------------

это сликом раннее.оптимально.крутишь трамплер в сторону раннего до макс уст оборотов,затем кртишь в сторну позднего до начала снижения,это и будет оптимально,можно немного от этого положения повернуть чют раньше.а детонации на этом моторе не будет.

 

[eremite]

Так и сделал, оставил трамблер чуть раньше, чем начинается снижение оборотов. Он так и работает ровнее всего. Даже на 600 об/мин не трясется.

 

[AKD2]

детонации на этом моторе не будет.

Похоже так. Только

крутишь трамплер в сторону раннего до макс уст оборотов

это зависить от состава смеси, можно пролететь с углом.
eremite Если трамблер с центробежным регулятором, то можно поэкспериментировать с пружинкой. Начальный УОЗ уводить на слишком раннее зажигание не рекомендуют, т.к. на рано уходит максимальный угол, чреватый последствиями.

 

[popov2]

Так и сделал, оставил трамблер чуть раньше, чем начинается снижение оборотов. Он так и работает ровнее всего. Даже на 600 об/мин не трясется.