Не греет печка под торпедой VW Sharan двигатель AWC 1,8T

[shyrikvabank]

..и так у меня такая же болезнь, как и у многих ...ПЕЧКА, которая под торпедой .
.греет не то что хрено во, а очень хреново. особенно на трассе
а вот салонная, спасибо ей, когда прогревается, более менее мона и поездить
..короче разобрали торпеду ..а печка то огнь как прогретая..!!!!. а вот воздух хреновенький тянет от туда
..короче есть думка одна, хотя бы увеличить теплоты из печки..
если получится ..

 

[Андрей 1986]

проверьте работу заслонки "тепло/холод". у вас клима или крутелки? если клима - то может мотор заслонки не работает, если крутелки - то троса смотреть, а так же паролоновое уплотнение по периметру заслонки

 

[jafar2000]

При неисправности привода заслонки( любой) табло на климатронике будет мигать секунд 15 при включении зажигания. Еще заслонки могут заедать, и еще привод гор-хол. спроектирован так что шестерни отрытые легко может заклинить даже кусочком шумки.

 

[Просто Серега]

В Шаранах на рестайлах - не работает циркуляционный насос, тепла от передней печки не ждите.
Замена радиатора печки на Фольксваген Шаран

 

[GRIB67]

когда именно насос должен включаться?. У знакомого на шаране рестайл циркуляционный насос включается после выключения зажигания, и рабоет после этого еще минуту. Но печка один хрен не греет, пробовали его напрямую-толку ноль.

 

[FAGUNDOS72]

когда именно насос должен включаться?. У знакомого на шаране рестайл циркуляционный насос включается после выключения зажигания, и рабоет после этого еще минуту. Но печка один хрен не греет, пробовали его напрямую-толку ноль.

Насос всю дорогу "молотит" ... и после остановки двигуна в тандеме с вентиляторами принудилы ...
Просто Серега и Андрей1986 тебе правильное направление дают...
на Галакси предыдущем, ездил две зимы с мертвым насосом- и не знал что он "мертвый",
пока не умер термостат- в закрытом состоянии, ну и по ходу полез смотреть насос...
вскрытие меня сильно удивило ... внутри насоса крыльчатка сгнила, а щеточный узел
превратился - в труху...
очень долго боролся с холодом в Авто...в итоге что бы появилось тепло, заменил печку (дважды)
термостат, помпу (мать её) ну и сам насос доп.циркуляции...продал Галакси, люди двигаются в теплом АВТО...
сейчас могу прямо сказать- ШАРАН машина теплая
особенно задняя печуха греет на- Славу...

 

[shyrikvabank]

..и так у меня такая же болезнь, как и у многих ...ПЕЧКА, которая под торпедой .
.греет не то что хрено во, а очень хреново. особенно на трассе
а вот салонная, спасибо ей, когда прогревается, более менее мона и поездить
..короче разобрали торпеду ..а печка то огнь как прогретая..!!!!. а вот воздух хреновенький тянет от туда
..короче есть думка одна, хотя бы увеличить теплоты из печки..
если получится ..

.. и так кому интересно почему не греет печка .
дело всё в теплообменнике !!!!!!
.антифриз не успевает отдать своё тепло ..
.....Но !!!
но мало его купить и поставить, нужно угадать его в фирме
покупал два родных ( не помню какие фирмы )..работают, когда машина стоит и работает в Тёплом гараже!!!!, как выехал на улицу...всё ...капут... тепло закончилось ..))
.....Но !!!!..купил печку от VW passat B3 и поставил её.
с не большой лёгкой доработкой...чуть короче-паралончик подложил и соединительные шланги чуток другие поставил..И ещё для удобства в кузове, где проходят две трубки от печки нужно вырезать окошко болгаркой, потом после монтажа печки заткнуть окошечко чем нить хорошим ..))))
.Иииииииии кайф ...тепло и в -25 !!!
кстати печка фирмы " Ниссенс ".

 

[WRH2E]

Всё это давным-давно описано на форуме и с картинками.

 

[Reachus]

Насос всю дорогу "молотит" ...
вскрытие меня сильно удивило ... внутри насоса крыльчатка сгнила, а щеточный узел
превратился - в труху...

Вот-вот землячок, осмелюсь заметить, что подозреваю свою электро доп.помпу в "тунеядстве".
С утра завожу Шаран, прогреваю на холостых не газуя чуть ли не до 90 град., а печка как передняя, так и задняя дует ледяным. По-разному настраивал климат, но всё равно - дует ледяным. Далее газану пару раз для циркуляции и печка начинает теплеть, а на ходу идет горячий воздух. Пытался устранять возможные воздушные пробки, потом проверял как и когда приходит напруга на доп.помпу - все работает, а печка на холостых дует ледяным,
Выходит, что доп.помпа, призванная в помощь основной, все же не продавливает обе печки на холостых оборотах?
Я ее снимал как-то, щетки менял, а вот узел с крыльчаткой вскрыть не догадался, помятуя, что там ломаться-то нечему.