Проблема с зажиганием 1,8 RP В третем цилиндре свеча мокрая

[Иванк38]

Помогите пожалуйста. Дайте дельный совет. Купил машину, Пассат б3 91г, двигатель RP. Год ездил без проблем. Недавно отказала свеча в 3 цилиндре. При осмотре обнаружил что она вся мокрая. Отогнал авто на СТО. Заменил все возможные прокладки, сальники. Поставил новые свечи, трамблёр, ВВ провода. Выставили зажигание. Вчера выехал, проехал с километр, машина начала глохнуть. На ХХ всё нормально, даю нагрузку, глохнет. Свечи все нормальные, кроме третей. В третем цилиндре опять свеча мокрая. На ХХ при высоких оборотах работает хорошо, но когда обороты падают, авто чихает один раз. Постоял, погазовал, сел за руль и нормально до дому без проблем доехал. Тяга хорошая, газ слушается хорошо, разгоняется моментально. Но 3 свеча всё-равно мокрая. Подскажите, почему. Я теперь боюсь выезжать

 

[FomaRP]

Свеча мокрая от бензина, или от антифриза?

 

[Иванк38]

От бензина

 

[Иванк38]

Сразу отвечу по-поводу пригодности свечи, менял местами со свечёй с первого цилиндра. Нормально на первом работает, а с первого на третьем тоже мокрая стала. Провода тоже местами пробовал поменять, изменений нет.

 

[kalifornia]

Впускной клапан прогорел скорее,замерь
компресию и тогда будет ясно куда дальше копать.

 

[Иванк38]

На СТО меняли все сальники, в том числе и на клапанах. Неужели б не увидели что клапан прогорел

 

[kalifornia]

На СТО меняли все сальники, в том числе и на клапанах. Неужели б не увидели что клапан прогорел

Это можно увидеть только когда снимешь голову,а сальники меняются снаружи.

 

[Stas3939]

+1000
Так, дайте адрес этого несчастного сервиса.
Из первого поста сразу ясен шаг к замеру компрессии с последующим снятием гбц.

 

[UVM]

Из первого поста сразу ясен шаг к замеру компрессии с последующим снятием гбц.

Вот только снимать ГБЦ сразу не стоит, если кольца залегли, то можно и раскоксовку попробовать.
Как проверить объяснять?

Тему в бензиновые двигатели.

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Системы впрыска и зажигания
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с системами впрыска и зажигания БЕНЗИНОВЫХ двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя/системы впрыска/карбюратора будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя/системы впрыска/карбюратора ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут согласно правилам без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"

 

[Иванк38]

Всем спасибо, поменял сапунный шланг, шланг с вакуумной помпы тормозов, ещё раз выставил угол опережения зажигания тромблёром, проблемма вроде исчезла. От чего именно незнаю

 

[смерч]

Всем спасибо, поменял сапунный шланг, шланг с вакуумной помпы тормозов, ещё раз выставил угол опережения зажигания тромблёром, проблемма вроде исчезла. От чего именно незнаю

Испуг имеет место быть... как про снятие ГБЦ заикнулись.