дополнительное реле включения топливного насоса зачем оно нужно?

[ser7745]

VW Passat B3 PF при выключенном зажигании и срабатывании датчика подкапотного пространства и соответственно включении вентилятора двигателя работает бензонасос. У меня стоит дополнительное реле включения топливного насоса над монтажным блоком с № 06 или 90 (стоит боком). Я его выдернул. Машина как ездила, так и ездит, только бензонасос перестал срабатывать на стоянке. По схеме оно должно работать от датчика давления на топливной рампе. Перечитал всё, что можно. Кто может объяснить, зачем нужно это реле?

 

[WRH2E]

Так выложи схему что есть и что должно быть.Или тут каждый будет рисовать для ответа тебе ?

 

[pasha2]

Могу предположить-чтоб бензин циркулировал по трубкам и охлаждался т/к бензин вскипает (пенообразование) при +40 и соответственно воздушная пробка в топл. системе. Может я и не прав.

 

[Profi VW]

Совершенно верно. Для уверенного запуска в жару в топливе не должно быть пузырьков воздуха.

 

[ser7745]

Спасибо большое, я об этом как-то не подумал!