AFN Течь масла из отверстия для шпильки в ГБЦ обломана шпилька

[Dimonsh]

Добрый день.
Наткнулся при осмотре мотора AFN на течь масла.
Течет из-под гайки, которая держит выпускной коллектор через шпильку (крайняя левая снизу). Обнаружил, что гайка вращается вместе со шпилькой, вынул ее, шпилька обломана, есть немного резьбы на конце, убрав шайбочку, которая между коллектором и гайкой, закрутил ее обратно от руки, т.к. под воротком она проворачивается.
Вопрос: я так понял, что в ГБЦ остатка шпильки нет, иначе я бы без шайбы ее не закрутил до упора. Это нормальное явление, что из отверстия под шпильку течет масло? Или где-то пробит канал?

 

[kudrik]

Это нормальное явление, что из отверстия под шпильку течет масло? Или где-то пробит канал?

Да, может протекать (если цилиндр потихоньку "сопливит"). Если коллектор не притянут плотно к ГБЦ. Также может быть дефект прокладки. Может ложно стекать масло вниз из-под клап. крышки.
Маляного канала там в глубине нет. Только полость ОЖ в ГБЦ. На масляный канал (слева от шпильки) есть ещё 10 мм тела ГБЦ. Трещина там (на всю толщину) маловероятно. Я не разу не встречал.

 

[Dimonsh]

Т.е. лучше снять коллектор, поменять прокладку, шпильку и зажать, а потом наблюдать? Или достаточно шпильку просто новую вкрутить. Течет именно оттуда, я еще удивился, что сверху сухо (там где крышка), а течет именно по шпильке.

 

[kudrik]

Т.е. лучше снять коллектор, поменять прокладку, шпильку и зажать, а потом наблюдать? ..... Течет именно оттуда, я еще удивился, что сверху сухо (там где крышка), а течет именно по шпильке.

Да лучше со снятием. Плюс к этому надо проверить привалочную плоскость коллектора. Измерить на прогиб.
Про то, что течет по шпильке из выхл. канала была тема. Страницы на две-три. Там автор упорно не хотел верить, Всё пытался узнать, есть ли сквозной канал масла под шпилькой. Потом убедился, когда всё затянул, как надо.

 

[Dimonsh]

Спасибо, блин, вспомнил, что на нем турбина висит Только недавно ее снимал, чистил. Пока вкручу шпильку новую, понаблюдаю. Если пройдет - значит отложу до след чистки турбины.