Оторвался наконечник троса передач

[jertor]

Оторвался наконечник троса передач. На вид хлипкий, тонкий. Это кольцо - наконечник троса, что крепится к штоку есть одно целое с тросом или отделяется ?
Надо покупать весь трос?
Заранее уважуха

 

[ROSSOM]

Оторвался наконечник троса передач. На вид хлипкий, тонкий. Это кольцо - наконечник троса, что крепится к штоку есть одно целое с тросом или отделяется ?
Надо покупать весь трос?
Заранее уважуха

Если кольцо отломалось от троса - то да нужно менять весь трос - оно приварено.
часто разбивает втулку внутри кольца и оно слетает с штока рычага - втулок тоже в продаже нет, но легко заменяется на шланг подходящих диаметров, толстостенный, и шайбы металлические

 

[jertor]

да, теперь знаю
взял всю кулису на разборе. за 30 баксов, так выгодней. И менять быстрее

Стал снимать. Единственная проблема так это старые ржавые болты на искрогасители под машиной. Пришлось резать. И погода под машиной, ибо лежа

 

[jertor]

втулку внутри кольца можно заменить кусочком от газового шланга

 

[jertor]

я вот думаю. если в желобе кулису прикрыть стекловолокном, навроде утепления, сверху прикрыть защитным кожухом, что будет? Ведь известно же, что в теплом салоне рычаг переключается легко. Или все дело в тёплом моторе, что греет коробку?

 

[jertor]

кто хочет менять кулису сам или тросы вот я тут кое что смотрел

http://passatka.ru/forum/index.php?PHPSESS...amp;topic=426.0

но у меня другой конец троса, что на рычаге кольцо оторвалось от троса

 

[Trickedout]

я вот думаю. если в желобе кулису прикрыть стекловолокном, навроде утепления, сверху прикрыть защитным кожухом, что будет? Ведь известно же, что в теплом салоне рычаг переключается легко. Или все дело в тёплом моторе, что греет коробку?

Это бессмысленно! Плавность включения напрямую зависит от масла в коробке, зимой, естественно, пока масло холодное, скорость включается заметно туже, как прогреется-легче. Кстати, под пыльник в трос может попасть вода, тогда зимой он замерзнет, или вы его порвете.....

 

[jertor]

понял про воду. Но вот мы форсируем иногда осенью, весной довольно приличные лужи до 30 см глубиной, следовательно вода также может попасть. Но трос сам прикрыт сверху наружной своей частью, а в кулису все плотно, значит не может никак.
Но про стекловолокно все понятно. Оно возможно только несколько утеплит салон. Но вот воду конечно впитывает будь здоров

 

[Trickedout]

понял про воду. Но вот мы форсируем иногда осенью, весной довольно приличные лужи до 30 см глубиной, следовательно вода также может попасть. Но трос сам прикрыт сверху наружной своей частью, а в кулису все плотно, значит не может никак.
Но про стекловолокно все понятно. Оно возможно только несколько утеплит салон. Но вот воду конечно впитывает будь здоров

Я имел ввиду пыльники троса там, где они крепятся к механизму выбора и включения передач, от старости бывают лопаются, вот если туда вода попадет, то дело труба....можно конечно трос снять, пролить внутрь что нибудь незамерзающее....А вот пыльник мне кажется поменять нереально.