как проверить лямбду ? только проверить, правильно ли работает

[HRZ]

В FAQ-e такого раздела на нашел
там есть "как выкрутить и заменить"
а мне хотелось бы сначала убедиться в ее правильной работе.
Также проверить лямбду на машине подруги Мазда 626
у нее повышенный расход бензина

 

[банзай]

ЕСЛИ двигатель RP как у меня то на горячем (ВЫШЕ60)двиг.
скинуть контакт, там есть разъём. Если двиг начнет глохнуть или работать с провалами значит лямбда ЖИВА
Но вообще умерший датчик сразу проявляется в пробках!"
Это из за того что впрыск даёт много бензина на холостом ходу и закидывает свечи(на свечах будет реальная сажа)
Если большой расход вероятней всего тогда уж катализатор он забивается и тормозит выход отработанных газов

 

[Pasha@VR6]

ЕСЛИ двигатель RP как у меня то на горячем (ВЫШЕ60)двиг.
скинуть контакт, там есть разъём. Если двиг начнет глохнуть или работать с провалами значит это лямбда
Новообще умерший датчик сразу проявляется в пробках!"
Это из за того что впрыск даёт много бензина на холостом ходу и закидывает свечи(на свечах будет реальная сажа)
Если большой расход вероятней всего тогда уж катализатор он забивается и тормозит выход отработанных газов

БРЕД!

2 HRZ: Читай внимательно...

 

[банзай]

СОГЛАСЕН ЧТО НАПИСАЛ НЕ ОЧЕНЬ КОРЕКТНО!
Прочитал внимательно ссылку но не совсем понял что именно ты считаешь бредом?
Все выше изложенное пережил на собственном авто

 

[Pasha@VR6]

ЕСЛИ двигатель RP как у меня то на горячем (ВЫШЕ60)двиг.
скинуть контакт, там есть разъём. Если двиг начнет глохнуть или работать с провалами значит это лямбда

Да ну? Эти смптомы больше похожи на дырки по воздуху и неправильные данные с ДТОЖ.

Новообще умерший датчик сразу проявляется в пробках!"

Каким образом?

Это из за того что впрыск даёт много бензина на холостом ходу и закидывает свечи(на свечах будет реальная сажа)

С чего бы это впрыску давать много бензина??? ЭБУ работает в "обходном" режиме... да, смесь будет неоптимальная, но не до черноты на свечах.

Если большой расход вероятней всего тогда уж катализатор он забивается и тормозит выход отработанных газов

Чем он забивается?

 

[palika]

В FAQ-e такого раздела на нашел
там есть "как выкрутить и заменить"
а мне хотелось бы сначала убедиться в ее правильной работе.
Также проверить лямбду на машине подруги Мазда 626
у нее повышенный расход бензина

Проверить элементарно - к проводу идущему на лямбду цепляешся цифровым тестером (движок прогрет и работает на ХХ). Наблюдаеш показания - если лямбда живая, они будут постоянно менятся в пределах 0.1 - 1.0 В. Если стоят постоянно ей хана.

 

[Pasha@VR6]

Проверить элементарно - к проводу идущему на лямбду цепляешся цифровым тестером (движок прогрет и работает на ХХ). Наблюдаеш показания - если лямбда живая, они будут постоянно менятся в пределах 0.1 - 1.0 В. Если стоят постоянно ей хана.

Еще один "гений" диагностики... Таким образом проверяется ТОЛЬКО переключения ЛЗ (т.е. 33,3% ее возможной работоспособности) а как на счет фронтов сиганла и времени переключения???
Да и китайские тестеры показывают напряжение "на обратной стороне луны..." B)
З.Ы. ТОЛЬКО осциллограф сможет ТОЧНО сказать живой ЛЗ или нет...

 

[palika]

Проверить элементарно - к проводу идущему на лямбду цепляешся цифровым тестером (движок прогрет и работает на ХХ). Наблюдаеш показания - если лямбда живая, они будут постоянно менятся в пределах 0.1 - 1.0 В. Если стоят постоянно ей хана.

Еще один "гений" диагностики... Таким образом проверяется ТОЛЬКО переключения ЛЗ (т.е. 33,3% ее возможной работоспособности) а как на счет фронтов сиганла и времени переключения???
Да и китайские тестеры показывают напряжение "на обратной стороне луны..." B)
З.Ы. ТОЛЬКО осциллограф сможет ТОЧНО сказать живой ЛЗ или нет...

Ну до Вас мне конечно далеко, однако сомневаюсь что у всех автолюбителей есть осциллографы в гараже, и они умеют ими пользоваться. (туда куда Вы его послали на счет фронтов сиганала и времени переключения НИЧЕГО, я имею в виду их параметры.)
Ваш совет я так понимаю на сервис. Да и вобще нежнее надо быть, ещё нежнее.

 

[Pasha@VR6]

Ну, вопервых был вопрос:

а мне хотелось бы сначала убедиться в ее правильной работе.

И ответ я давал исходя из этого... Вообще общую "живость" ЛЗ можно проверить и тестером и светодиодами...

Ну до Вас мне конечно далеко

Я не ремонтирую авто (кроме своего) и не считаю себя гуру, это можно назвать хобби... B)

Да и вобще нежнее надо быть, ещё нежнее.

Почитав этот форум чуть подольше, Вы поймете, что мой "стеб" вполне обоснован, иногда такое советуют...

 

[palika]

"живость" ЛЗ можно проверить и тестером и светодиодами...

Вот и как гуру раскажите нам, как тестером проверить лямбду на RP - самый простой впрыск, если уж и туда с осциллографом лесть - то уж извените, что делать с KE 3 Dzhetronik, который у меня тоже одним тестером диогнастироали и причём не плохо. Не в каждем городе есть хороший сервис. Например в Воронеже я сколько не искал КПП вобще нет периберают - ставят другую и всё.
Что касается "стёба" я с вами согласен, особенно насчет вибрации на кузов - подушки всё через что двигатель с кузовом контактирует, и не важно новые они или нет. Иногда новые хуже старых.

 

[AlexiS Passat B3\RP]

На "живой" лямбде переключения видно сразу 0.1-1 Вольт-проверено цифровым тестером. Особой яростью отличаются переключения в момент перегазовки и сброса газа до ХХ.

Вопросик для Pasha@VR6 : иногда при сьеме данных с лямбды ,тестер кажет 12, а то и 13 вольт ! Это происходит на прогретом движке, а тестер при этом на ХХ кажет то 0.95, то 1.25 Подозреваю на пробой проводки - либо мозги ???

 

[Партизан78]

Может проще новый купить

 

[SerG3]

Проверить элементарно - к проводу идущему на лямбду цепляешся цифровым тестером (движок прогрет и работает на ХХ). Наблюдаеш показания - если лямбда живая, они будут постоянно менятся в пределах 0.1 - 1.0 В. Если стоят постоянно ей хана.

Еще один "гений" диагностики... Таким образом проверяется ТОЛЬКО переключения ЛЗ (т.е. 33,3% ее возможной работоспособности) а как на счет фронтов сиганла и времени переключения???
Да и китайские тестеры показывают напряжение "на обратной стороне луны..." B)
З.Ы. ТОЛЬКО осциллограф сможет ТОЧНО сказать живой ЛЗ или нет...

Просьба- опишите как проверить ЛЗ осцилографом- порядок...

 

[kirishi_golf]

Просьба- опишите как проверить ЛЗ осцилографом- порядок...

Нее, мужики! Вы читать умеете???

Для чего Вам Pasha@VR6 делал подборку по ЛЗ? Там все подробно написано (теория и практика)!

 

[Pasha@VR6]

Вопросик для Pasha@VR6 : иногда при сьеме данных с лямбды ,тестер кажет 12, а то и 13 вольт ! Это происходит на прогретом движке, а тестер при этом на ХХ кажет то 0.95, то 1.25 Подозреваю на пробой проводки - либо мозги ???

99% проводка, хотя... эти китайские тестеры... ну ты понял намек?

 

[Bumer]

Извините, вмешаюсь маленькой цитаткой --- такие штуки лучше проверять стрелочным тестером, поскольку 25 киловольт, которые "шлёпают" рядом могут давать наводки и цифровик, тем более китайский, может вам не то что врать а и осциллограммы рисовать