Сорвал болт колесного диска Гольф5

[Dzen]

Доброго времени суток уважаемые, такая проблемка возникла: Выкручивал китайскую секретку, не поддавалась, взял ключ помощнее и в итоге головка болта у меня в руках, всё остальное осталось на месте. Принял решение высверливать в обратную сторону, не помогло, остались миллиметровые стенки от болта, но обратно не выкрутился.
Теперь понимаю два варианта:
1. Мечиком попытаться нарезать чуть большую резьбу и вкрутить новый болт
2. Замена ступицы.
Второй вариант очень не хотелось бы, уж больно не бюджетно. Сама оригинальная ступица около 5 т.р. плюс замена пару тысяч, ибо ступичный болт фиг сам откручу
Вопрос, каким метчиком пройти, вроде как М12 на Гольфе 5, соотвественно пройти надо 13, или все-таки попробовать пройти 12, как в оригинале?

 

[Alex-Ki]

На четырёх болтах отлично держится. Загудит подшипник поменяешь.

 

[смарт]

м12х 1,5

м13 не встречал.

если резьба получится слабенькой, есть болты м14х1,5

 

[Dzen]

На четырёх болтах отлично держится. Загудит подшипник поменяешь.

да сцыкотно как-то)) про балансировку наверно не будем вспоминать, да?))

 

[смарт]

кстати на 14 есть и сферой и конусом.

 

[Alex-Ki]

да сцыкотно как-то)) про балансировку наверно не будем вспоминать, да?))

У кого по четыре болта на колесо стоит призадуматься. Про балансировку ты прав, можно не вспоминать.

 

[Александр_ru]

остались миллиметровые стенки от болта,

попробуй следующим образом, так делалось в те времена, когда ещё экстракторов небыло
подбери "треугольный" напильник ( как правило они с сужающейся начальной частью, т.е. противоположной от хвостовика под ручку), на "наждаке" сделай" грани острыми и плотно вставь его в отверстие после сверловки обломанного болта,даже чуть заколотить можно, что-бы грани врезались и захватили металл болта, затем уже разводным(газовым) ключом "бери" напильник. Возможно нужно будет подобрать длину и отрезать от напильника лишнее
Сколько в мм остались "стенки" обломыша?
Можно и иначе сделать, истончать стенки "обломыша до тех пор, пока он не ослабнет или диаметр не станет подходящим для чернового метчика оригинальной резьбы, но зависит, насколько точно по центру ты засверлился....
а на будущее, "секретка" заворачивается только "от руки" и вообще, резьбу колёсных болтов смазывают, т.к. закисает она хорошо
p.s. а чего гадать, какая резьба у тебя ведь есть вывернутые болты, шаблон резьбомера приложил и будет тебе шаг, а уж диаметр измеришь это если "сложно", вообще эта информация далеко не секрет, шаг и диаметр резьбы колёсного болта, инета нет что ли? здесь вообще проблемы никакой нет

 

[epson]

а на будущее, "секретка" заворачивается только "от руки"

Да скорее всего закручивали на шиномонтаже пистолетом. Вообще лучше все колёсные болты затягивать вручную требуемым моментом(и лучше постепенно по кругу).

 

[Александр_ru]

и лучше постепенно по кругу.

лучше "крест-на-крест"

 

[AlexTDI]

алей обильно ВД шкой.
пусть покиснет денек. сними диск попробуйоторвать краешек от резьбы и опять ВЫд шкойвсе отойдет.

А болты смазывай медной смазкой.
Так же как места сопряжения колесо\диск и диск\ступица

 

[epson]

лучше "крест-на-крест"

Тоже вариант. Я затягиваю по кругу через один болт. Так по очереди все пять попадают под раздачу.

 

[asms07111]

попробуй следующим образом, так делалось в те времена, когда ещё экстракторов небыло
подбери "треугольный" напильник ( как правило они с сужающейся начальной частью, т.е. противоположной от хвостовика под ручку), на "наждаке" сделай" грани острыми и плотно вставь его в отверстие после сверловки обломанного болта,даже чуть заколотить можно, что-бы грани врезались и захватили металл болта, затем уже разводным(газовым) ключом "бери" напильник. Возможно нужно будет подобрать длину и отрезать от напильника лишнее
Сколько в мм остались "стенки" обломыша?
Можно и иначе сделать, истончать стенки "обломыша до тех пор, пока он не ослабнет или диаметр не станет подходящим для чернового метчика оригинальной резьбы, но зависит, насколько точно по центру ты засверлился....
а на будущее, "секретка" заворачивается только "от руки" и вообще, резьбу колёсных болтов смазывают, т.к. закисает она хорошо
p.s. а чего гадать, какая резьба у тебя ведь есть вывернутые болты, шаблон резьбомера приложил и будет тебе шаг, а уж диаметр измеришь это если "сложно", вообще эта информация далеко не секрет, шаг и диаметр резьбы колёсного болта, инета нет что ли? здесь вообще проблемы никакой нет

Берешь ножовочное полотно,верх стачиваешь богаркой под диаметр.Разрезаешь резьбу,выколупиваешь,проганяешь метчиком.








.

 

[Alexsei32]

Вопрос, каким метчиком пройти, вроде как М12 на Гольфе 5, соотвественно пройти надо 13, или все-таки попробовать пройти 12, как в оригинале?

вообщето на Фольксваген Гольф 5 болты м14*1,5 в оригинале.