Не застопорили шрус на полуоси

[Valeric650]

При замене пыльника внешнего шруса (правого) доблесные сотрудники СТО мне не застопорили шрус на полуоси (это я про стопорное кольцо которое вначале одевается на полуось, а потом забивается шрус).

Как выехал из СТО на скорости около 40 км/ч при повороте на лево появился хруст-стук не понятно от куда (вроде как снизу, с какой стороны не понятно), после пару кругов по кольцевой пропал. На следующий день обнаружил вибрацию (с глухим постукиванием по мере движения) на правом колесе (после 30 км/ч).

В гараже залез под машину и обнаружил что правый шрус не закреплён на полуоси. полуось ходит по шлицам.

ВОПРОС. На сколько это критично, может ли это привести к порче шруса или полуоси и может ли быть это связано с хрустом и вибрацией?

 

[смарт]

скорее всего не правильно, или вовсе не поставили упорное и пружинное кольца. Это кроме стопора.
Чревато порчей вала и ШРУСа.

 

[Valeric650]

Это под номером 16 и 17 на сколько я понял?

И какого характера возможна порча шруса или вала? (шлицы срежет или ещё чего?)

 

[Valeric650]

До этогго сам и ремонтировал, просто небыло возможности загнать в гараж.

Сейчас я могу всё это и сам поправить, только вот смущает то что из-за этого косяка СТО-шников у меня возникла какая-либо порча шруса или полуоси. Потом (после самостоятельной разборки) я СТО ничего не предъявлю.

Вот собсна поэтому и спрашиваю про возможную порчу данных элементов.

 

[Александр_ru]

тогда предьяви сейчас, а вообще нужно было сразу-же это делать, как только понял, что что-то не так. И сразу несколько вопросов:
1. Документы на ремонт имееются?
2. Имеется-ли гарантия на ремонт?
3. Сумеешь-ли ты доказать им причинно-следственную связь между их возможным косяком и возможными повреждениями, которые у тебя есть?

если ты не понимаешь

или ещё чего?

и

мы можем от тебя это и не узнать

и что может произойти в случае

полуось вываливалась из внешнего шруса

, то про гайку говорить конечно не приходится

 

[Valeric650]

тогда предьяви сейчас, а вообще нужно было сразу-же это делать, как только понял, что что-то не так. И сразу несколько вопросов:
1. Документы на ремонт имееются?
2. Имеется-ли гарантия на ремонт?
3. Сумеешь-ли ты доказать им причинно-следственную связь между их возможным косяком и возможными повреждениями, которые у тебя есть?

Если вам нечего сказать КОНКРЕТНО по вопросу, давайте не будем переводить тему в другое русло. Сейчас меня интересует только, есть ли вероятность порчи шруса или полуоси из-за данного косяка.

 

[Александр_ru]

Если вам нечего сказать КОНКРЕТНО по вопросу, давайте не будем переводить тему в другое русло. Сейчас меня интересует только, есть ли вероятность порчи шруса или полуоси из-за данного косяка.

я и не только, тебе всё уже успели сказать, до того момента, как тема была отредактирована, б...н

 

[Valeric650]

скорее всего не правильно, или вовсе не поставили упорное и пружинное кольца. Это кроме стопора.
Чревато порчей вала и ШРУСа.

Вчера снял шрус. Действительно не было установлено ни упорного, ни пружинного кольца (стопорное было на месте). Шрус, шлицы, полуось - всё цело.

Но откуда доносился хруст, для меня осталось загадкой. Наверное дело в другом.