Алюминиевая подвеска Ваше мнение.

[SoBoLb]

Хочу брать audi A6 (4B,C5) 2.5 TDI (150-180л.с.)
Интересует вопрос по подвеске:
- в данном кузове у всех алюминиевая подвеска?
- кто сталкивался с ней, на сколько она НЕ надежна?

Спасибо всем ...

 

[Александр_ru]

Хочу брать audi A6 (4B,C5) 2.5 TDI (150-180л.с.)
Интересует вопрос по подвеске:
- в данном кузове у всех алюминиевая подвеска?
- кто сталкивался с ней, на сколько она НЕ надежна?

Спасибо всем ...

1. да
2. это так называемая "многорычажка", со всеми + и -, по + и -, отдельная тема
НЕ надёжность её очень во многом связана с мифами, которые рождаются в виду установки заведомо низкокачественных(дешёвых) элементов подвески, а также в подавляющем большинстве, неправильного монтажа(установки) рычагов.
Ни разу, уж сколько этих подвесок сделал, не встречал погнутого или ломанного именно аллюминиевого рычага без ДТП, так что "люминий"-это ещё один миф о ненадёжности.
Качество дорог и манера(именно, а не стиль) "езды" не рассматриваем, в особенности, если на шоссейной машине пытаются ездить по бездорожью.
Шаровые на рычагах отдельно не меняются, только в сборе с рычагом, сайленты можно поменять. Есть тюнинговые "верхние" стальные рычаги со сменными шаровыми, стоимость , "нижних" таких не встречал.

 

[Alexsei32]

поддержу. все шарики лошарики запресованы в рычаги в капролоновых обоймах, и сдыхают эти обоймы от недостатка смазки и нет разницы во что они запресованы - в железо или в дерево ...

 

[a_lacoste]

Очень сильно зависит от правильности установки...

 

[Alexsei32]

Очень сильно зависит от правильности установки...

от правильности установки ( затяжке под определенным углом ) зависит срок службы сайлентблоков.