Задние подшипники Пробег 8-10 тыщ "ОПТИМАЛ"

  • Автор темы Lupandin
  • Дата начала
  • Ответы 9
  • Просмотры 3К

Lupandin

Завсегдатай
Сообщения
87
Реакции
4
Город
Рязань
Авто
B3, PF седан 89г.
Перебрал в декабре 2012 всю заднюю ось (+Новые суппорта+Диски короче всё по кругу), с марта по июнь машина стояла, вчера обнаружил люфт в задних подшипниках 9-3, 12-6 проверить не смог, (ощущения езды в электричке при разгоне не слышно), стоит ли подтягивать или поставить новые SFK. Подшипники после установки не подтягивались. Форум четал внятного ответа не нашёл. B)
 
Lupandin написал(а):
Перебрал в декабре 2012 всю заднюю ось (+Новые суппорта+Диски короче всё по кругу), с марта по июнь машина стояла, вчера обнаружил люфт в задних подшипниках 9-3, 12-6 проверить не смог, (ощущения езды в электричке при разгоне не слышно), стоит ли подтягивать или поставить новые SFK. Подшипники после установки не подтягивались. Форум четал внятного ответа не нашёл. B)
Нажмите, чтобы раскрыть...

С марта по июнь стояла, вчера обнаружил... а что делала машина с июня по сентябрь?

Имхо - подшипники подрегулировать, но без излишнего фанатизма, и ездить дальше.
 
Промежуток времени когда машина стояла был четко описан в преведеном выше вопросе, а что делала машина дальше вывод напрашивается сам по себе "ЕЗДИЛА", и конечно же не летала и не плавала.
ИМХО дороги в Sweden, Falkoping лучше чем в городе Герое Рязань.
Тема не раскрыта... Вопрос задан с целью подстраховки перед поездкой на дальнее расстояние (более 2000 тысяч км туда обратно) :drive:
 
Оптимал шлак полный вообщем то.
Но правильная регулировка может помочь отсрочить замену на какое-то время.
 
Прежде всего проверить износ цапф. Иначе установка новых подшипников не поможет. Естественно нужно правильно отрегулировать. Без регулировки подшипники любого производителя быстро развалятся.
 
Lupandin написал(а):
Промежуток времени когда машина стояла был четко описан в преведеном выше вопросе, а что делала машина дальше вывод напрашивается сам по себе "ЕЗДИЛА", и конечно же не летала и не плавала.
ИМХО дороги в Sweden, Falkoping лучше чем в городе Герое Рязань.


Тема не раскрыта... Вопрос задан с целью подстраховки перед поездкой на дальнее расстояние (более 2000 тысяч км туда обратно) :drive:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если машина ездила, непонятно почему вы озаботились люфтом через 2,5 месяца после начала езды, после простоя.

Я летом ездил на Украину, по 2,5ткм в каждую сторону, так по приезду с Украины задние подшипники сразу попросились :) Дороги там, очевидно, хуже чем в городе-герое Рязань. Я бы сказал, там дорог вобще нет...

Если переживаешь - возьми с собой 1-2 комплекта, а менять не торопись, пока старые оставь. Попросятся - заменишь, там работы по замене - полчаса, на коленке.
 
Авто отобрано супругой, после удачной сдачи экзаменов в ГИБДД. Иногда устраиваю тест драйвы дабы убедиться в технической исправности авто.
Тема раскрыта, участникам СПАСИБО за ответы.
Цапфы новые, подшипники подрегулировал (подтянул до исчезновения люфта), но новый комплект купил, перед установкой зимней резины будут установлены, чтобы зимой на снегу не копаться. :thankyou2: Всем СПАСИБО!!!
 
Lupandin написал(а):
подшипники подрегулировал (подтянул до исчезновения люфта),
Нажмите, чтобы раскрыть...

в конических подшипниках не большой люфт должен присутствовать, иначе скоро опять будешь менять.
 
Четал, люфт конечно же небольшой оставил, через пару месяцев всё равно буду менять :hat:
 
Lupandin написал(а):
...Форум четал внятного ответа не нашёл. B)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Приведи ссылку что читал.Не далее недели назад в очередной раз мусолили затяжку конических подшипников.Есть чёткие указания,но есть и нездоровые эротические фантазии.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу