Проблемка при замене проводки

Доброго времени суток. Вообщем история такова: как и на практически у всех пассатов подкапотная проводка в уставшем состоянии, те изоляция отвердела, потрескала...со временем естественно ломались и провода. В один прекрасный я решил поменять всю подкапотную проводку. Нашел значит, купил...состояние аля новое, потащил домой. Хоть и продавец говорил что проводка точно с моей машины, что после я определил то что нету жгутов на ABS...но фиг сним. Нашел время, снял всю старую, все естественно позначил и те. Поставил новую, завел все супер. Далее в процесе сборки после установки панели приборов я был ошарашен. Панель нечего не показывает, кроме цифровых часиков и лампочки дальнего света. Что это может быть, пересмотрел все, прозвонил все провода с блока до щитка, предохранители в норме, реле те что стояли, подсоединял старый блок, другой щиток-тоже самое. В чем мог накосячить, подскажите)

может не все подкапотные датчики подключил?

Все датчики проверил...

Где то забыл подсоединить массу

a.s.p. написал(а):

Где то забыл подсоединить массу

Нажмите, чтобы раскрыть...

стандартный ответ, на все вопросы?

Hunter_7 написал(а):

стандартный ответ, на все вопросы?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Зачем так грубо?

Все сигналы "опираются" на массу. Если проявления неисправности групповые, то очень разумно предположить, что нет либо какой-то массы, либо - питания.

Другой вопрос, что автор вопроса толком ничего не описал - ни какая приборка, ни того, что именно не работает (все - это не перечень). При данной же постановке вопроса ответ про массу весьма адекватен

Ну пардон канешн если туго описал. Нашел косяк, на 15-ой клеме нету "+" который должен быть при включеном зажигании, если я правильно определил по схемам. Реле проверил, предохранитель целый...Ну как бе все остальное работает при зажигании-дворники, повороты, печка...тобиж + не доходит к выходу на жгут к приборке с блока предохранителей. Блок ставил с машины, на которой все в порядке. Что это может быть. Тупик...