захлебывается Фольксваген Гольф 3 mono

[Владимир tatarin]

привет всем. такая проблема. golf 3, 1.6 abu захлебывается при резком нажатии на педаль,чуть не глохнет, и дергается при езде. но не всегда,по настроению) в прохладную погоду ночью, либо утром ранним. сильно воняет бензином,даже когда не захлебывается,опять же не всегда. на холостых работает нормальны. с чего начать искать проблему? через vag com ничего не показал, лишь обрыв цепи ДТОЖ (на холодную 90 градусов показывает) так же через ваг на не заведенный авто 3.7 градусов дросельная заслонка.

 

[AKD2]

обрыв цепи ДТОЖ (на холодную 90 градусов показывает)

Может КЗ и спорадическая? Попробуй отключить ДТОЖ. Если ошибка снова, то проводка, по всей вероятности.

 

[Владимир tatarin]

КЗ извини это что?) vag пишет что обрыв или замыкание на +

 

[AKD2]

обрыв или замыкание на +

В данном контексте это одно и то же. КЗ (короткое замыкание) имел ввиду на массу, Это лирика, отключи ДТОЖ и попробуй завести, или после запуска двигателя отключить ДТОЖ и поездить, -аварийный режим.

 

[UglyAdmin]

Зачем его отключать-то, если и так ошибку по ДТОЖ показывает?
Надо проверять сам ДТОЖ, благо это не сложно...

 

[Владимир tatarin]

датчик менял, все равно так же. замыкал провода на массу, температура поднималась до конца,а падать не хочет. явно в проводке. ну это ладно, из за чего перелив может быть с такими симптомами?

 

[UglyAdmin]

Дак из-за ДТОЖ, это основной датчик на моновпрыске. Восстанавливай проводку.
ЗЫ. Датчик в мозг и датчик в приборку - это два разных датчика в одном корпусе.

 

[AKD2]

Зачем его отключать-то, если и так ошибку по ДТОЖ показывает?

Мозг не знает, где КЗ или обрыв, в самом датчике или проводке, или даже в самом мозгу, поэтому исключаем сам датчик. Проводку и мозг сложнее