как поменять опору аммортизатора не открутить гайку

[cheege]

на шаране не можем открутить гайку, чтобы поменять верхнюю переднюю опору аммортизатора, закисла. на сервисе совет дали только один, резать. причем и пружину и аммортизатор.
кто-нибудь может посоветовать не такой кровожадный вариант?

 

[epson]

кто-нибудь может посоветовать не такой кровожадный вариант?

Смазывать BD, откручивать трубой.По крайней мере если сломается, то всёравно меньше потерь.А есть шанс и отвернуть.

 

[ten70]

Поможет только пневматический гайковерт.
Только им можно открутить гайку, пользуюсь этим всегда и не надо держать сам шток. Резкого взрывного проворота ни одна гайка не выдержит.

 

[дон]

у меня откручивали русским ключом (зубилом и чьейто матерью) но потом была проблема открутить гайки те что под спецключ.. Выход- срезал ножовкой по металлу сам шток (кончик штока) чтоб снять эту гайку (стойка на хлам)

 

[АндрейЕТ]

Наиболее простой способ как советует ten70, но если нет гайковерта, то вывешиваем колесо, отводим буфер отбоя вниз, просовываем сквозь пружину газовый ключ, и зажав им шток амортизатора как можно выше, пытаемся хорошей головкой открутить гайку. Следы от газового ключа остаются на нерабочей области штока.

 

[cheege]

в итоге пришлось поменять аммортизаторы. и правильно, были совсем пустые.

за шток удержать не смогли, полированный зараза. да еще на шаране свеху опора очень труднодоступна. пришлось приварить к штоку кусок болта и лишь за него стало возможным удержать шток и свернуть гайку.

меняли ребята с рябиновой 28. я ехал на замену опор, но прихватил с собой на всякий парочку новых аммо. все бы ничего, но на первой стойке сломался болт, он в хомуте стойки с внутренней резьбой, почему просто с гайкой не сделать?
короче лишних два часа ушло на высверливание болта. парень, пожертвовав обедом(шашлык), 4 часа все это клепал.

ну думаю, не расплачусь. но к моему удивлению, что сейчас в сервисах почти не встретишь, взяли только за замену опор, как и договаривались, дескать аммо все равно пришлось бы снимать.

хотя в итоге стучали не опоры, они оказались вполне. а вот амы были совсем дохлые, скорее всего это они так прилично бахали в ямах по кузову, на небольших скоростях.

с уважением.................