В3, 1,8 РП, теряет антифриз двигатель работает нормално,нет дьiрок, антифриз теряе

[ivaile]

Наверно эсть где-нибудь ответ, но я не нашел...так что извините меня!
Моя машина теряет антифриза - после осмотра нигде не открил причина - нет следов по шлангах,под машине тоже, двигатель работает нормально, только каждаго 2-рого дня должень антифриз доливать! 600-700ml.!
Куда должен искать причина? Можно ли состояние свечи показать состояния гарнитуре цил. головке?


Спасибо!

 

[spektr_servis]

уровень моторного масла случайно не увеличевается?

Куда должен искать причина?

померить компрессию. и проверь ковер в салоне авто под печкой - не текет случайно радиатор отопителя ?

 

[ivaile]

Spektr servis, проверил - масло бьiстро, коври сухие.
Мдааа...компресия цилиндров не замерил!
Спасибо!

 

[TPN]

На всякий случай глянь на предмет утечки места подключения шлангов радиатора печки на перегородке моторного отсека. Бывает, что трескаются пластиковые штуцеры и ОЖ может утекать под шумоизоляцию моторного отсека.

 

[ivaile]

Спасибо Всем! ТРN- даже не предполагал о этом месте - запомню!


Сегодня померил компресия цилиндров - 11, 4.-10.9. Успокоился.
Пол часа назад установил потеря антифриза - от маленкого шлауха для отоплении моновпрьiска.

 

[ТИН]

Наверно эсть где-нибудь ответ, но я не нашел...так что извините меня!
Моя машина теряет антифриза - после осмотра нигде не открил причина - нет следов по шлангах,под машине тоже, двигатель работает нормально, только каждаго 2-рого дня должень антифриз доливать! 600-700ml.!
Куда должен искать причина? Можно ли состояние свечи показать состояния гарнитуре цил. головке?


Спасибо!

Точно такая же проблема обозначилась и у меня. А началось всё на трассе в пробке. Заметил, что температура показывает 105 градусов. Нормальный режим работы 90 градусов. Открыл капот, а расширительный бачок пустой. Несколько дней наблюдал. В салоне и под машиной следов антифриза нет. Белого дыма из выхлопной трубы тоже нет. Проезжая 15-20км, приходится доливать антифриз. ivaile поздравляю с решением проблемы.

 

[a.s.p.]

Ребят, на наших стареньких авто в случае регулярного исчезновения антифриза по непонятной причине (нет проблем с крышкой расширительного бачка, с ДВС и с прокладкой ГБЦ) имеет смысл заменить разом все старые патрубки и фланцы системы охлаждения. Цена у них небольшая, а работают уже по нескольку десятков лет - через продольные трещины антифриз может вполне себе незаметно "утекать" сразу в нескольких местах.

 

[kalifornia]

ет следов по шлангах,под машине тоже

Такое можно по запаху учаять,раз он у тебя на приемную трубу выливался,как не отравился