artigor
Постоянный участник
Пришла моя турбина в негодность были оба люфта,не выхадила на свой буст,пришлось заменить. Отдал сваю в замен реставрированой паралельно высверлил катализатор(был забит) менялся термостат так как не грелась и выстовления синхранизации(выставлял при помощи оригинальных фиксаторов,но всеравно непойму почему не стало 0.0,а стало1.7 в пределах допуска,было 2.2)машина при проделаной работе простояла неделю. Выехал дал газку и опля клубок сизого дыма ,патрубки до турбины и до клапана ЕГР сухие даже незапотевшие. Куда дальше копать? VAG COM имеется. SOS!!!